Subprefectul Sibiului, Benedek Zacharie, despre reducerea programului la Drumuri și Poduri: „În 25 de ani n-am văzut nicio firmă de construcții care vara să-și reducă programul”

Cu o experiență de peste 25 de ani în conducerea unor companii private de construcții, Benedek Zacharie, subprefect al Sibiului, se arată cel puțin nedumerit de decizia societății de construcții a județului de a-și reduce programul de lucru pe timp de vară.

Inginer constructor de profesie, Benedek Zacharie, a făcut parte din conducerea unor societăți de construcții precum Concefa SA, Construcții SA sau Geiger Transilvania SRL, începând cu anii `90. Acesta este motivul pentru care i-am solicitat un punct de vedere asupra deciziei luată de conducerea Drumuri și Poduri SA, societatea de construcții a Consiliului Județean Sibiu, de a-și reduce programul de lucru la patru zile pe săptămână în perioada iulie – octombrie. Reducerea programului a fost făcută pentru a se încadra în bugetul de salarii pe anul în curs, diminuat față de cel din 2024.

Fost deputat în mandatul trecut, în prezent subprefect de Sibiu, Benedek Zacharie spune că, pentru el, anunțul venit dinspre Drumuri și Poduri este o noutate în domeniu. „Cu activitate de peste 25 de ani în conducerea companiilor de construcții am văzut foarte multe situații, inclusiv de mari firme care au dat faliment. Dar nu am văzut niciodată o firmă de construcții care să-și reducă programul pe timp de vară pentru a se încadra în bugetul de salarii. Vara este foarte mult de lucru în domeniul construcțiilor, tocmai de aceea companiile private lucrează vara câte zece ore pe zi, inclusiv sâmbăta. Pentru că tocmai în această perioadă se fac banii”, arată subprefectul Sibiului.

El mai arată că temerile exprimate de directorul Drumuri și Poduri, respectiv că s-ar putea ca o parte din cei 90 de angajați să plece, sunt cât se poate de întemeiate. „Decizia conducerii Drumuri și Poduri SA implică și un risc enorm: dacă se reduc orele de lucru și, proporțional, și veniturile angajaților, constructorii din rândul acestora își vor găsi de lucru în la companiile private. Mai ales că drumarii au foarte mult de lucru pe perioada verii și a toamnei. Prin urmare, dacă le pleacă oamenii, cu cine mai lucrează în cele patru zile pe săptămână?”.

Subprefectul se arată mirat de decizia reducerii programului de lucru și în contextul investițiilor realizate de Drumuri și Poduri în stația de asfalt de la Șeica Mare, prezentată 

în cadrul unui eveniment festiv în primăvara acestui an. „Dacă ai făcut o investiție de 1,6 milioane de euro, bănuiesc că ai făcut și niște calcule, în cât timp se amortizează și cât produce. Faptul că tocmai acum reduc programul de lucru mi se pare în neconcordanță cu această investiție în stația de asfalt. Nu înțeleg de ce trebuie să reducă săptămâna de lucru tocmai în această perioadă. Mai ales că, potrivit declarațiilor făcute de conducere, Drumuri și Poduri se dorește să devină un jucător pe piața construcțiilor. Vedem că în această perioadă se asfaltează peste tot, există nevoie de mână de lucru, de materiale. Și atunci nu înțeleg de ce aleg să reducă în această perioadă programul de lucru”.

Citește și Noua stație de asfalt a județului Sibiu, „prezentată oficial”. Directorul general: „Ne dorim să ne «batem de la egal la egal» cu societățile de profil”

Întrebat dacă există pârghii instituționale prin care între Instituția Prefectului, Consiliul Județean Sibiu și Drumuri și Poduri să se poarte discuții pe acest subiect, Benedek Zacharie a dat exemplul conflictului de la Filarmonica de Stat Sibiu, aflată tot în subordinea administrației județene. „Am primit o adresă de la sindicatul din cadrul Filarmonicii, în urma căreia domnul prefect a convocat o ședință a Comisiei de dialog social. Și în acest caz (al Drumuri și Poduri – n.r.), dacă sindicaliștii din cadrul instituției ne vor solicita, vom putea organiza discuții. Instituția Prefectului nu doar că trebuie să coordoneze politicile Guvernului în teritoriu pentru a fi implementate, dar poate să și acționeze ca o curea de transmisie: putem prelua problemele și să le transmitem în atenția Guvernului, să informăm decidenții dacă sunt impedimente și să fie propuse și soluții”, mai arată Benedek Zacharie.

În altă ordine de idei, dar din același registru, subprefectul mai atrage atenția asupra faptului că, deși anul acesta veniturile la bugetul județean au scăzut la anumite alocări, există și creșteri de venituri. „Se lucrează la autostrada de la Boița spre Pitești, în pregătire este și autostrada spre Făgăraș. Pentru aceste lucrări se vor folosi sute de mii de metri cubi de produse de balastieră, dar și piatră spartă. Din redevența plătită pentru extragerea acestor materiale, după noua lege (la care a lucrat subprefectul când a fost deputat – n.r.) la bugetele administrațiilor locale rămân 45%, la cele ale consiliilor județene – 35% și restul de 20% merge la bugetul central. Vorbim de cantități imense de materiale de construcții și care vor aduce sume suplimentare la bugetele locale și județene”.

Citește și Nu mai sunt bani de salarii: Drumuri și Poduri își reduce programul la patru zile pe săptămână, alții speră la „o rectificare”. „Ne așteptăm să plece oameni”