Andy Fazekas, „creierul” prologului Red Bull Romaniacs: Cu siguranţă ar trebui să rămână în centrul Sibiului. Cred că neinformarea duce la foarte multe confuzii şi interpretări

Sibiul este, în această săptămână, pentru al 22-lea an, capitala raliului hard enduro, aici fiind prezenţi 650 de concurenţi din 65 de ţări, la Red Bull Romaniacs, cea mai mare competiţie sportivă din ţara noastră, cu cele mai multe naţiuni prezente, fiind competiţia numărul unu la nivel mondial din acest sport, scrie Agerpres. Deşi unele voci din politica locală au propus mutarea Red Bull Romaniacs din centrul istoric al Sibiului, Andy Fazekas spune că avantajele prezenţei acestei competiţii renumite pe toate continentele sunt mult mai mari, în comparaţie cu deranjul devierii traficului din oraş pentru câteva zile, de pe un bulevard.

"Da, cu siguranţă Red Bull Romaniacs ar trebui să rămână în centrul Sibiului. Cred că neinformarea duce la foarte multe confuzii şi interpretări. Este cea mai mare competiţie din lume. Noi am închis o porţiune dintr-un bulevard, nici măcar o săptămână. Sunt oraşe, aş putea enumera Milano (Italia), Innsbruck (Austria), aceste oraşe se închid pe jumătate, sunt zeci şi zeci de străzi care se închid pentru competiţii de anvergură mai mică, unde jumătate sau o treime din populaţie participă efectiv şi afectiv la aceste competiţii. Îi vedem înşiraţi de-a lungul circuitului de competiţie şi se bucură că se întâmplă ceva în oraşul lor. Aşa aş vedea eu aceste evenimente culturale, sportive, de orice fel, care au anvergură mare, aduc un oraş în mişcare. Oraşul trăieşte în urma şi prin aceste evenimente. Este un schimb de experienţe, suntem văzuţi şi vedem ce este în jurul nostru, cred că sunt vitale pentru un oraş care se doreşte a fi monden, deschis şi frecventabil pentru oricine din lume", a arătat Andy Fazekas.

Ziua de marţi este cea a prologului din centrul municipiului Sibiu, unde mii de pasionaţi ai sporturilor extreme din toată lumea se strâng începând cu ora 17:00, pe Bulevardul Coposu, cel de lângă zidul cetăţii oraşului, pentru a se bucura de un spectacol unic.

Prologul este prima etapă urbană a faimosului raliu de hard enduro, unde Andy Fazekas concepe, în fiecare an, un circuit artificial cu obstacole: bolovani, roţi imense, beton, lemne şi apă.

"Creierul" prologului Red Bull Romaniacs, Andy Fazekas, este, la rândul său, un rider de hard enduro, după ce a fost de 12 ori campion naţional la snowboard. Acest prolog desfăşurat marţi are rolul să califice cei mai rapizi 35 de rideri (Bronze, Silver, Gold) şi determină practic startul pentru prima dintre cele patru zile de off-road în munţii Carpaţi.

"Red Bull Romaniacs înseamnă pentru mine o răsplată adusă faptului că m-am născut în Sibiu şi trăiesc în acest oraş minunat şi pot să fac ceva pentru acest oraş. Este cea mai mare competiţie sportivă din istoria României, niciodată nu a avut loc o competiţie sportivă la care să participe 65 de ţări, iar asta înseamnă foarte mult. Am umblat în foarte multe locuri în Europa şi deseori am întâlnit în marile aeroporturi, pe ecranele marilor aeroporturi, imagini din Sibiu, România, Prolog şi bineînţeles că mi-a crescut inima în piept. Nu vorbim doar de continentul european. Iar dacă vedem output-ul media, clar aşa o reclamă imensă adusă oraşului şi ţării noastre este un lucru mare. Dacă la nivel mondial este locul unu, la nivel european nu mai putem adăuga niciun cuvânt în plus: da, este cea mai tare, cea mai lungă, cea mai vestită, cea mai apreciată, cea mai râvnită, dorită competiţie, concursul la care participă cei mai mulţi rideri (motociclişti de hard enduro - n.r.)", a declarat, pentru AGERPRES, Andy Fazekas.

Acesta punctează că Red Bull Romaniacs, cu acest prolog din centrul istoric al Sibiului, a contribuit esenţial la popularizarea hard enduro nu doar în România, dar şi la nivel mondial şi a inspirat multe competiţii de profil din alte ţări.

"Nu doar în România, deci clar că şi în România avem rideri de top deja, care se luptă în clasa Gold, ceea ce era de neînchipuit acum 10-15 ani, dar şi la nivel mondial am crescut atât de mult ştacheta şi atât de repede încât foarte multe competiţii, chiar şi din circuitul mondial, încearcă să ţină pasul cu noi şi, practic, am fost deschizători de drumuri în ceea ce priveşte traseele, lungimea lor, dificultatea lor, dar acest traseu în oraş, prologul, ideea s-a născut în Sibiu, chestia asta a explodat, fenomenul acesta hard enduro care să cuprindă şi un prolog în oraş", explică Andy Fazekas.

Organizatorii Red Bull Romaniacs au introdus două noi clase în acest an, Adventure Ultimate şi Adventure Lite, pentru a satisface dorinţa a cât mai multor sportivi pe motor care vor să concureze cu motociclete de 200 de kilograme.

"În primul rând, au fost câţiva nebuni care au răsturnat tot ce se ştia despre enduro. Lumea se limita când auzea de enduro, mai ales hard enduro, la motocicletă, care să depăşească 100 de kilograme. Au apărut câţiva care au demonstrat că legile fizicii pentru ei nu sunt valabile şi au început să concureze cu motociclete având spre 200 sau chiar peste 200 de kilograme şi câştigând chiar o clasă Bronz. Pe lângă acest fapt, trendul motocicletelor de tură de aventură este în creştere exponenţială, deoarece tehnologia care a evoluat în direcţia asta oferă posibilitatea parcurgerii distanţelor foarte rapid pe asfalt, dar în momentul în care te-ai plictisit de 140-160 kilometri la oră pe autostradă, ai făcut dreapta pe un drum de ţară, ai urcat prin pădure, pe un drum forestier şi la fel de genial se comportă această motocicletă, deci categoria care este atrasă de această motocicletă de aventură este în creştere exponenţială şi asta nu avea cum să nu se reflecte într-o competiţie ca Red Bull Romaniacs. Practic am răspuns unei nevoi şi unei provocări", a mai spus Andy Fazekas.

Foto Red Bull Romaniacs/Facebook

El a afirmat că s-a reuşit îmbinarea, într-o singură competiţie, a mai multor stiluri - motocross, rally, ride, enduro şi trial.

"La început, nimeni nu credea că putem uni într-o singură competiţie stiluri diferite cum ar fi: motocross, rally ride, enduro şi trialul. Iată că s-a putut uni şi iată că am putut integra un traseu, deşi este mult uşurat, dar totuşi este integrat, un traseu special conceput pentru Adventure Bike în vestitul traseu de prolog, foarte greu hard enduro. Faptul că aceşti oameni pot parcurge acest traseu în faţa a 5-10.000 de spectatori, deja este o chestie extraordinară şi pentru ei şi pentru fabricant şi pentru tot fenomenul de Adventure Bike", a evidenţiat Andy Fazekas.

Pe parcursul acestei săptămâni, în Sibiu sunt câteva mii de vizitatori români şi străini, atraşi de fenomenul extrem moto.

"În afară de competitori care sunt undeva la 600-650, se adaugă alte mii care fac parte din staff-ul tehnic, asistenţă, fan cluburi, familiile lor şi, în mod incredibil, avem mulţi care vin de pe alte continente doar să vadă Red Bull Romaniacs. Reclama aceasta care se face este greu de măsurat şi aceşti 650 de oameni şi staff-ul lor cred că sunt cei mai minunaţi ambasadori ai Sibiului şi implicit ai României", a mai punctat Andy Fazekas.

Cea mai mare surpriză a ediţiei din acest an este România, care are cei mai mulţi concurenţi, 52, fiind cea de-a treia naţiune prezentă, după Germania şi Marea Britanie.

"Avem peste 50 de participanţi din România şi vine ca o consecinţă a creşterii popularităţii. Sibienii cunosc Guşteriţa, ştiu traseele noastre de acolo. În weekend şi acum în vacanţă vedem zeci de maşini din care coboară părinţi, dau jos motocicletele micuţe, cu copii de 4-5 ani până la 10 ani se urcă cu casca, echipaţi şi se dau pe acolo. Deci, cred că vin mai multe generaţii care vor contribui la popularitatea acestui sport şi probabil că şi performanţele lor vor fi notate în campionatul mondial sau circuitele de hard enduro", a spus Andy Fazekas.

Potrivit acestuia, singurul sportiv din lume care a terminat toate ediţiile Red Bull Romaniacs, românul Emanuel Gyenes, este "o legendă".

"În faţa lui Emanuel Gyenes întotdeauna ne scoatem pălăria de fiecare dată când apare, este o legendă şi este întruchiparea motorsportului în România. Să nu uităm că a avut rezultate extraordinare la Romaniacs, l-am văzut pe podium de atâtea ori. Acum el s-a specializat mai mult pe rally ride, e la Dakar, aici este vorba despre altceva, dar orice rezultat care l-ar clasa în primii zece este un rezultat extraordinar, având în vedere că el nu se mai antrenează pe hard enduro", a declarat Andy Fazekas.

Întrebat pe cine vede favorit să câştige ediţia din acest an a Red Bull Romaniacs, Fazekas a răspuns: "Dacă este să analizăm la rece, Lettenbichler nu a pierdut nicio cursă de foarte mult timp. Este într-o formă maximă, este riderul care are combinaţia ideală între tehnică, reţinere şi calculează cel mai bine riscul. (...) Podiumul se joacă între 5-6 rideri prezenţi."

Numită Game Changer, ediţia 2025 a celui mai dificil raliu hard enduro din lume este programată în perioada 22-26 iulie, iar printre debutanţi îi găsim pe Sam Sunderland şi Johnny Aubert. Sunderland este dublu câştigător al Raliului Dakar, iar Aubert, dublu campion mondial de enduro, au anunţat organizatorii printr-un comunicat de presă trimis AGERPRES.

Ediţia din acest an este dedicată lui Graham Jarvis, cel care a venit de pe scena Campionatului Mondial de Trial în hard-enduro, câştigând pentru prima oară Red Bull Romaniacs în 2008.

Sportul a devenit mult mai tehnic, după apariţia trialiştilor în hard-enduro, iar asta s-a văzut inclusiv în dezvoltarea noilor modele de motociclete şi pneuri. Anul acesta, la 50 de ani, Graham Jarvis este încă determinat să facă spectacol şi să termine Red Bull Romaniacs la clasa Gold - cel mai dificil traseu din raliu. În 2022, la 47 de ani, a obţinut cea mai recentă dintre cele şapte victorii şi a dovedit că vârsta poate fi într-adevăr doar un număr. Manuel Lettenbichler (KTM 300EXC) se apropie din ce în ce mai mult de acest record, pilotul bavarez câştigând Red Bull Romaniacs de cinci ori până acum, şi pare în mare formă pentru ediţia 2025.

În lupta pentru podiumul clasei Gold vor mai fi în acest an Billy Bolt (Marea Britanie), Teodor Kabakciev (Bulgaria), Mario Roman (Spania), Michael Walkner (Austria), Mitch Brightmore (Marea Britanie) şi Alfredo Gomez (Spania), mai susţin organizatorii.

Red Bull Romaniacs va porni la drum din centrul Sibiului, prin munţi, trecând prin judeţul învecinat, Vâlcea, pentru ca riderii să urce la final, sâmbătă, Dealul Guşteriţei din Sibiu.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

de Turnul Sfatului