logo final-02-stroke

8 milioane de lei, 3 ani mai târziu: 60% din pista de biciclete Avrig – Mârșa a fost desființată de constructorii autostrăzii către Făgăraș. „Va fi relocată, dar nu știu cum”

Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

Realizată din fonduri europene și inaugurată în urmă cu trei ani, pista de biciclete dintre Avrig și Mârșa nu mai există pe aproximativ 60% din traseu. Și asta deoarece se suprapune cu traseul autostrăzii Sibiu – Făgăraș.

Publicitate
Publicitate

Cu o lungime totală de 4,2 km (câte 2,1 km pe fiecare parte a drumului județean 105G) pista de biciclete dintre Avrig și Mârșa a fost inaugurată de administrația județeană în martie 2023. Îngustă de doar un metru (cu „stații de întâlnire” unde lățimea crește la 1,5 m) și încadrată de borduri înalte și de garduri de protecție în anumite zone, pista de biciclete nu mai poate fi acum utilizată decât pe porțiuni foarte scurte.

Aproximativ 60% din pistă a fost desființată de constructorii turci de la Makyol, care au proiectat și lucrează la autostrada Sibiu – Făgăraș. Chiar pe drumul județean de-a lungul căreia a fost amenajată pista sunt proiectate sensurile giratorii de acces la viitoarea autostradă.

Pista a fost desființată în proporție de 60%. Sursa foto: turnulsfatului.ro
Pista a fost desființată în proporție de 60%. Sursa foto: turnulsfatului.ro

În zonele  în care a fost desființată pista de biciclete, de pe marginea drumului au fost extrași și o parte din cei 400 de copaci plantați acum mai bine de trei ani.

Chiar și în zonele în care nu a fost desființată, circulația pe pistă este dificilă din cauza noroiului. Sursa foto: turnulsfatului.ro
Chiar și în zonele în care nu a fost desființată, circulația pe pistă este dificilă din cauza noroiului. Sursa foto: turnulsfatului.ro

Chiar și în zonele în care pista mai există, accesul și înaintarea sunt dificile din cauza stratului gros de noroi care acoperă calea de rulare dedicată cicliștilor. În alte zone, accesul este pur și simplu blocat cu benzi de avertizare.

Publicitate

„Va fi relocată”

În parteneriat cu Consiliul Județean Sibiu, Primăria Avrig a fost lider al proiectului din fonduri europene în cadrul căruia a fost realizată și această pistă. Primarul Adrian David arată că s-a ajuns la această situație din cauza faptului că, la faza de proiectare a autostrăzii, nu s-a ținut cont și de pista de biciclete.

„La faza de studiu de fezabilitate am primit toate acordurile pentru a construi această pistă. Dar la faza de proiectare a autostrăzii cei de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și-au recunoscut vina și am primit din partea lor o adresă potrivit căreia pista va fi relocată”, declară Adrian David, pentru cititorii turnulsfatului.ro.

Accesul pe unele poduri a fost, de asemenea, restricționat. Sursa foto: turnulsfatului.ro
Accesul pe unele poduri a fost, de asemenea, restricționat. Sursa foto: turnulsfatului.ro

Potrivit primarului, o primă variantă de relocare a pistei a primit aviz negativ din partea Poliției Rutiere, deoarece traseul propus includea și cel al unuia din sensurile giratorii pentru accesul pe autostradă. „Prin urmare, pista va trebui reconstruită în afara sensului giratoriu. Nu știu în acest moment care va fi soluția, dar știm că va face obiectul unei dispoziții de șantier. Constructorii turci lucrează deja la aceste demersuri”, mai declară primarul David.

Aflată sub monitorizare

Fiind realizată din fonduri europene nerambursabile atrase prin intermediul programelor Regio, pista se află sub monitorizare până în 2028. An în care ar trebui să se încheie și lucrările la autostrada dintre Sibiu și Făgăraș.

Pista de biciclete dintre Avrig și Mârșa a fost construită de Total NSA AG Construct SRL în 9 luni, un termen cu trei luni mai scurt decât cel contractual. Valoarea lucrărilor a fost de 8,4 milioane de lei, cu tot cu TVA.

Publicitate
Publicitate

Traian Deleanu
Traian Deleanu

Investigații, Administrație

0740 039 148

traian[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

10 răspunsuri

  1. Avatar hai cu DEMISIA duamna !
    hai cu DEMISIA duamna !

    asta-i Romania in care muncitorii necalificati s-ar ocupa de neurochirurgie. Nu ca cimpean ar fi necalificata, tocmai s-a demostrat ca e supracalificata in risipirea banului public (fie el autohton sau european) pe „piste” caraghioase, inutilizabile si iaca demolate. Sa tot fii NSA /sau in chirie la NSA.

    25
    1
  2. Avatar Dany
    Dany

    Am fost cu bicicleta duminică. Avrig-Mârșa. E adevărat, e impracticabilă pe toată lumgimea ei. „Va fi relocată” în alt județ, cred. Din păcate.

    15
    1
  3. Avatar aaaaaaaaaaa
    aaaaaaaaaaa

    o pista folosita de 17 biciclisti pe an…

    10
    11
    1. Avatar Ilie
      Ilie

      maxim, nu o poti numi pista!

      9
      2
    2. Avatar Desperado
      Desperado

      Dar au sifonat 1,5 milioane de euro.

      4
      0
  4. Avatar Doru
    Doru

    Bună treabă!
    8,4 milioane de lei pentru 4,2 km de pista cu lățimea de 1 m, înseamnă 2000 de lei/mp, adică 400 de eur/mp.
    Cam cat costa sa construiești o casă, un bloc. Dacă ești privat și construiești ca sa vinzi, te descurci să faci o construcție cel puțin la roșu, cu 400 de eur/mp.
    Dacă ești… la stat, și practic îți bați joc de banii publici, nu contează cât costă…
    Uitați exemple: 400 de eur/mp construit o pistă de biciclete: decopertare, niște balastru, compactare, 2 borduri, niște beton și niște asfalt.
    Alte exemple: 2000 de eur/mp pentru zugrăvit liceul CFR (care e costruit deja, evident); aproximativ 1 milion de eur zugrăvit o creșă pe Semaforului (construcția exista); aproximativ 12,5 milioane lei = 2,5 milioane de euro pentru zugrăvirea unei grădinițe (Negoveanu). Și multe altele. De fapt… toate

    18
    1
  5. Avatar Ilie
    Ilie

    pista de pe valea avrigului e la minimul decentei, mult peste alte piste din judet, insa pista dintre avrig si marsa e o bataie de joc pentru pistele de biciclete, felicitari mafiei care isi face poze cu pistele din marsa

    17
    1
  6. Avatar studentul 2
    studentul 2

    In Carefour exista de vanzare sifoane, oare care au cumparat oficialii, sa sa sifoneze banii? intreb pentru bunica

    2
    2
  7. Avatar Didulescu
    Didulescu

    ba ce bataie de joc ba

    2
    0
  8. Avatar Forest Gump
    Forest Gump

    Aia poate fi numita oricum, dar nu pista de biciclete. Era un trotuar ingust pe care oricum nu-l folosea niciun biciclist zdravan la cap. Pe langa asta erau intrari in camp ptr lucrari agricole unde era un dezastru oricum. O mizerie tipica CJ Sibiu folosita de peste 10 ani: proiectant Neo Plan (Cuzic Maria), executant Total NSA. Somn usor DNA!

    5
    0

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate