Imagini spectaculoase cu montarea ultimului segment metalic la unul dintre podurile în arc de pe Autostrada Sibiu – Făgăraș. Tronsonul 3 a ajuns la 52,23%

Constructorul turc Makyol a început montarea ultimului segment metalic al unuia dintre cele trei poduri în arc de pe tronsonul 3 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș, Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus. Este vorba despre podul peste afluentul Ghirloțelul Sec, de la km 37+850, cu o deschidere de 160 de metri și o înălțime de 32 de metri, care a ajuns la un stadiu fizic de 72%. Întregul tronson a ajuns la 52,23%.

Podul de la km 37+850 are o lungime de 164 de metri, spune vineri Cristian Pistol, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care a precizat că structura de rezistență este alcătuită dintr-un arc metalic cu tiranți și un tablier metalic cu secțiune casetată.

„După finalizarea montajului arcului, lucrările se vor concentra pe dezafectarea turnurilor temporare de susținere (palee provizorii), montarea predalelor și executarea plăcii de suprabetonare”, mai transmite acesta.

Încă două poduri în arc pe tronsonul 3

Pe tronsonul dintre Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus se construiesc 34 de poduri, dintre care încă două sunt tot poduri în arc metalic, de complexitate ridicată, potrivit CNAIR.

Podul peste pârâul Gârlățel, de la km 38+300, are o lungime de 200 de metri și un stadiu fizic de 52%, iar în prezent se lucrează la montarea tablierului metalic. Podul peste DJ 107 Olteț – Drăguș și peste pârâul Drăguș, de la km 48+270, are 160 de metri lungime și un stadiu fizic de 54,96%, aici fiind executate lucrări la elevații.

Pe șantierul tronsonului 3 sunt mobilizați 558 de muncitori și 182 de utilaje. Pe lângă poduri, se lucrează la cofrarea, armarea și betonarea structurilor, la sistemele de scurgere a apelor pluviale și la relocarea utilităților.

Stadiul celor patru tronsoane

Lucrările pe cele patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu – Făgăraș au ajuns la stadii fizice cuprinse între 28,01% și 53,49%.

Tronsonul 1, Boița – Avrig – Mârșa, lung de 14,25 kilometri, are un stadiu fizic de 28,01%. Tronsonul 2, Avrig – Mârșa – Arpașu de Jos, de 19,92 kilometri, a ajuns la 53,49%. Tronsonul 3, Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, de 17,61 kilometri, a atins 52,23%. Tronsonul 4, Sâmbăta de Sus – Făgăraș, de 16,27 kilometri, la care se adaugă 5,65 kilometri de drum de legătură cu DN1, are un stadiu fizic de 42,61%.

Toate cele patru tronsoane, cu o lungime totală de 68 de kilometri, trebuie finalizate în 2028. Contractele au o valoare însumată de 6,4 miliarde de lei fără TVA și sunt finanțate prin Programul Transport.