Proiectul autostrăzii Brașov – Făgăraș a primit avizul CNAIR. Urmează ca hârtiile să ajungă la Ministerul Transporturilor și Guvern

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat astăzi, printr-iun comunicat de presă, că a făcut un pas decisiv pentru modernizarea rețelei rutiere din România prin avizarea Studiului de Fezabilitate dedicat Autostrăzii Brașov – Făgăraș.

Proiectul, cu o valoare estimată de peste 7,7 miliarde de lei, intră acum în linie dreaptă pentru aprobările guvernamentale.

Citește și:

Autostrada Brașov – Făgăraș, blocată de un proces în care se judecă CNAIR cu Guvernul. Un ordin ”a fost emis fără consultarea entităţii vizate”

În perioada imediat următoare, documentația va parcurge etapele de analiză la nivelul Ministerului Transporturilor și în cadrul Consiliului Interministerial.

Etapa finală, înainte de începerea propriu-zisă a procedurilor de achiziție pentru execuție, va fi adoptarea Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici.

Detaliile proiectului

Noua autostradă va avea o lungime de 49,3 km și va face legătura între două puncte cheie ale regiunii, contribuind semnificativ la fluidizarea traficului și la creșterea siguranței rutiere. Valoarea totală a investiției se ridică la 7,74 miliarde de lei (fără TVA).

Potrivit documentației aprobate în Consiliul Tehnico-Economic al CNAIR, traseul va include o serie de lucrări de anvergură: 3 noduri rutiere, la Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia și 49 de poduri, pasaje și viaducte.

Vor fi aici două tuneluri de tip „cut and cover” și o structură tip polată (cu o lungime totală de 800 de metri), care vor asigura protecția mediului și circulația animalelor sălbatice.

Analiza economică indică o rată de rentabilitate (RIRE) de 13,10%, cifră care justifică pe deplin continuarea investiției, precizează CNAIR.

Această viabilitate economică permite CNAIR să treacă direct la etapele de proiectare detaliată (PAC și PTE), urmând ca ulterior să fie lansată licitația pentru execuția lucrărilor (contract de tip FIDIC Roșu).

„Rezultatele de până acum și strategia adoptată demonstrează experiența CNAIR în gestionarea marilor proiecte de infrastructură. Continuăm procesul de modernizare a României prin soluții durabile și eficiente”, au transmis reprezentanții instituției.