Primăria a calculat cât ar urma să coste amenajarea unui traseu pietonal pe malul stâng al râului Cibin, între podul de piatră de pe strada Gladiolelor și cel de pe Șoseaua Alba Iulia. Proiectul de hotărâre inițiat de primarul Astrid Cora Fodor urmează să fie supus aprobării Consiliului Local în ședința programată joia viitoare.
Zona vizată de traseul pietonal este în prezent slab utilizată și nu poate fi parcursă în condiții de siguranță, se arată în raportul de specialitate care însoțește proiectul de hotărâre elaborat pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Costurile unei astfel de investiții sunt estimate la 34,89 de milioane de lei, cu tot cu TVA, din care lucrările de construcție și montaj sunt estimate la 24,84 de milioane de lei. Aceste sume rezultă dintr-un studiu de fezabilitate elaborat de GG Tehnic Proiect SRL.
Administrația locală justifică nevoia unei astfel de investiții și prin faptul că pe malul opus — cel drept — există deja o pistă pentru biciclete, pe care pietonii o folosesc în prezent pentru deplasare sau relaxare, în lipsa unei alternative pe malul stâng.
„Proiectul propus încurajează în mod direct deplasările pietonale, o formă de mobilitate activă şi nepoluantă pentru deplasările curente între diferite părţi ale oraşului. Prin crearea unui coridor verde-albastru dedicat pietonilor. Prin realizarea investiţiei se oferă o alternativă viabilă şi atractivă la transportul motorizat pentru deplasări locale şi de agrement pe direcţia Râului Cibin”, raport de specialitate elaborat de Direcția Tehnică din cadrul Primăriei Sibiu
Traseu nou de 1,7 km
Lungimea totală a traseului propus este de puțin peste 2 km (2.014 metri). Din aceștia, 305 metri reprezintă un traseu pietonal existent care se păstrează – este vorba de subtraversările podului de la piața Cibin și, respectiv, a podului Neculce. Restul de 1.700 de metri reprezintă traseul nou propus, cu o lățime utilă de 2 metri.
În total, suprafața pietonală propusă este de 3.400 mp, iar suprafața construită totală a proiectului este de 30.000 mp.
Trei tipuri de alei, materiale naturale
Raportul descrie o ierarhizare a circulației pietonale în trei categorii. Traseul principal, neîntrerupt, va fi realizat din pietriș stabilizat cu rășini, cu borduri discrete din profiluri de aluminiu. Aleile secundare, din pietriș compactat, vor face legătura între traseul principal și zonele tematice și funcționale.
Piațetele propuse pe traseu vor fi pavate cu piatră cubică de porfir, oferind spații de socializare și relaxare. Într-un al patrulea tip de zonă — cea dedicată biodiversității și observației naturii — aleile vor fi realizate din traverse de cale ferată reciclată.
Amenajarea de spații publice de-a lungul traseului pietonal va transforma „malul stâng al râului într-un loc emblematic pentru comunitate”, mai arată reprezentanții Primăriei Sibiu.
Structura rutieră a traseului principal este concepută în mai multe straturi: la bază, 20 cm de bolovani de râu fără parte fină (strat permeabil), urmat de geotextil cu rol filtrant, 20 cm de balast, 15 cm de piatră spartă împănată și, la suprafață, 4 cm de agregate naturale stabilizate cu rășini, încadrate de profiluri de aluminiu fixate cu tije zincate. Panta maximă longitudinală este de 5%, iar cea transversală de 2%.
„Proiectul propus revitalizează o zonă importantă a oraşului, generând dezvoltare, cu respect pentru locuitori şi pentru valorile naturale şi identitare ale râului Cibin”, raport de specialitate
Consolidări, iluminat și camere video
Amenajarea presupune și lucrări ample de infrastructură. Zidurile de susținere a malului se vor întinde pe 1.504 metri, albia minoră va fi recalibrată și protejată cu anrocamente pe întreaga lungime de 2.014 metri, iar sistemul de colectare a apelor de suprafață și subterane va acoperi 1.135 metri. Pe toate sectoarele cu risc de accidente vor fi montate parapete de protecție.
Pentru utilizarea pe timp de noapte, traseul va fi echipat cu 109 stâlpi de iluminat de 4 metri înălțime, iar supravegherea va fi asigurată de 56 de camere video.
Platforme de observare, pergole și un refugiu pentru citit
Proiectul include și dotări destinate petrecerii timpului liber, după modelul celor amenajate în zona pistei de biciclete: 8 platforme de observare din structură metalică cu podea din lemn stratificat tip deck, cu o suprafață totală de 620 mp, 11 zone de relaxare pavate cu piatră cubică (710 mp în total), 6 pergole arhitecturale din lemn masiv tratat și un adăpost-refugiu pentru citit.
Patru arbori tăiați. Aproape 700 de arbori și arbuști – plantați
Din cei 104 arbori existenți pe amplasament, 4 urmează să fie tăiați pentru realizarea lucrărilor. În compensare, proiectul prevede plantarea a 236 de arbori și 453 de arbuști noi. Raportul pune accent pe folosirea speciilor autohtone, argumentând că acestea „sprijină protecția florei și faunei locale, limitând prezența speciilor străine.”
Amenajările verzi sunt concepute pentru a fi atractive pe tot parcursul anului, prin etajare vegetală complexă — de la perene și graminee până la arbuști de talie mică și mare.
Reamintim că actuala pistă de biciclete de pe malul Cibinului urmează să fie extinsă, în derulare fiind licitația pentru atribuirea contractului de execuție. Acesta are alocat un buget de aproape zece milioane de euro
Citește și
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
17 răspunsuri
-
Frau, nu mai bine faceai actuala pista cu 1 m mai lata sa se plimbe de mana indragostitii? Sau si mai bine, nu mai faci nimic? Plus ca Sibiul are cel mai scula festival de teatru, dar actualul sediu al teatrului e mai scarbos decat un WC din spatele curtii din cel mai prapadit sat uitat de lume! Puneti mana, loazelor si faceti ce trebuie, nu un rahat de trotuar de 2 km mai scump decat tunelul Mont Blanc!!! Bah, pai reabiliteaza strada de pe malul Cibinului, cu trotuar si locuri de parcare ca au sapat-o vitele de la Apa Canal si cine or mai fi fost de au nenorocit-o! Apropo de festivalul de teatru, e ca si cand Vurparul ar gazdui anual finala Champions League dar nici nu are teren de fotbal! Sau concertul de Anul Nou de la Viena in parcarea de la Kontiki. Deh, spatii neconventionale…pentru cei cu IQ sub 50. De banii astia v-as aresta pe toti de tuți ce sunteti!
-
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
interese ale ig
t-stilor usr-sti, ale arhitectilor si politicieniloe usr-isti, interese strict imobiliare ! o retea de mafioti care se tin in brate unii pe altii: unii propun, altii aproba,altii executa etc un intreg cartel mafiot pe real estate si pe neglijarea dezvoltarii uniforme a orasului. bai, pai voi nu aveti strazi in primul rand, aveti gropi imense pe bulevardele intens circulate ! lasati, ca nu vine nimeni sa se plimbe pe cibin,ca aveti voi interese imobiliare, clan mafiot ce sunteti ! -
Ok dar miile de gropi și denivelări de pe străzi cind le rezolvați??? Dar miile de capace de canal sub nivelul asfaltului cind le aliniați??? Dar semafoare cu buton la toate trecerile de pietoni cind montați???? Astea sint benefice pt toți cetățenii nu niste poteci cu preț / km demn de o autostrada!!!
-
Tipic aurora…cost de autostrada per km pentru un trotuar facut in albia unui rau…si sa nu uitati sa mai radeti si ultimele salcii ramase in picioare, sa se vada frumos fatadele degradate ale cladirilor de pe maluri (la fel cum acum vedem in toata splendoarea lor halele abandonate de la fosta independenta si libertatea – intr-adevar un loc mirific pe unde sa te plimbi)
-
Mafie si grup mafiot organizat!
USR-istii it-sti tin cu dintii sa le creasca pretul imobiliarelor investite pe cibin ! Niste tarani parveniti la sibiu, care stau cu cladirile goale, pustii ! De banii aia vedeai lumea bai, taranoilor cu aere de imparati ! Niste malefici care se cred regii sibiului crezand ca pot influenta dezvoltarea orasului dupa bunul lor plac !Banii aia trebuia sa-i investiti in voi insiva ! Dar voi nu stiti ce-i aia !
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Vă dați seama ce hram poartă Budrala dacă se afișează cu Ștefănuță.
Le va lua Moș Crăciun la paștile cailor,să le vândă pe piața liberă să scape de ele că asemenea construcții…
Platesti, ce sa se intample
„Suntem un fel de jurnaliști, dar în teatru” – comedie pura.
M’da….. indiferent de comentariile ce se posteaza, singur vinovat fără doar și poate, rămâne piesa dintre scaun și volan!!!…. și…
Citește și
-
Muzeu al Industriilor, pod nou peste Cibin, promenadă pe malul apei și locuințe cu opt niveluri. Planul pentru fostele hale Rieger a primit avizul de mediuIon Surdu1 septembrie 2026Planul care prevede transformarea fostei platforme industriale Independența, lipită de centrul istoric al Sibiului, într-un ansamblu cu locuințe, birouri și spații culturale a primit avizul de mediu. Direcția Județeană de Mediu (DJM) Sibiu a stabilit că punerea în practică a
Cele mai citite știri
-
După sute de concursuri, Cristiana Sofia Damian, eleva de la Lazăr, apare vineri la Vocea României. „Nu vă imaginați cât de fericită sunt”Marta Solomon22 octombrie 2026Cristiana Sofia Damian, elevă la Colegiul Național „Gheorghe Lazăr” din Sibiu, va apărea vineri, 23 octombrie, în emisiunea Vocea României, difuzată de PRO TV. Tânăra a anunțat vestea pe Instagram. „Nici nu vă imaginați cât de fericită sunt și cât -
Au început lucrările la pasajul de la Dumbrava. Primăria: „Pietonii sunt rugați să utilizeze trotuarul dinspre sensul giratoriu pentru a ocoli zona”Ion Surdu22 octombrie 2026Aleea dintre magazinul Dumbrava și Teatrul Național „Radu Stanca” s-a închis joi circulației pietonale, odată cu deschiderea șantierului pentru modernizarea pasajului subteran de sub Piața Unirii. Deocamdată pasajul rămâne deschis, iar pietonii trec printr-un culoar amenajat în interior, însă din
-
ACTUALIZARE Încă un accident în curbă pe Șaguna-Alba Iulia. Al zecelea în ultimii ani. Primăria spunea recent că separatoarele sunt eficienteȘtefan Dobre22 octombrie 2026Un nou accident s-a produs astăzi în curba periculoasă din continuarea străzii Andrei Șaguna, la coborârea spre Șoseaua Alba Iulia. La fața locului intervine un echipaj SMURD. Este cel puțin al zecelea accident din această curbă din 2024 încoace, după
Lasă un răspuns