În luna august, când traficul este intens din cauza concediilor, nu vor fi executate lucrări cu restricții de circulație pe Valea Oltului. Barierele de retenție montate deja și-au dovedit eficiența prin reținerea unor cantități importante de pietre care ar fi putut crea accidente.
„Știm că restricțiile de circulație și timpii de așteptare creați pe durata lucrărilor sunt neplăcuți, dar au fost necesari pentru realizarea unor intervenții care salvează vieți”, a informat DRDP Craiova. În luna august, când traficul este mai intens din cauza concediilor, nu vor fi executate lucrări care să impună restricții. Intervențiile vor fi reluate ulterior, pentru a continua creșterea gradului de siguranță pe DN 7.
Barierele și-au dovedit deja eficiența
Barierele de retenție din Valea Oltului nu sunt doar elemente estetice – o barieră plină cu pietre este dovada că și-a îndeplinit misiunea: a oprit materialul căzut de pe versanți înainte ca acesta să ajungă pe carosabil.
Au fost montate bariere de mai puțin de două luni care au reținut deja cantități importante de pietre. Altele au fost descărcate o dată și, între timp, s-au umplut din nou.
Fiecare dintre pietrele reținute în aceste bariere este o piatră care nu a mai ajuns pe partea carosabilă – și nu a lovit un autoturism aflat în mers. Fiecare dintre ele ar fi putut provoca un accident cu urmări grave, mai informează DRDP Craiova.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Administrație
Alătură-te comunității
Un răspuns
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Fiecare lună în care Sibiu-Pitești nu e deschisă înseamnă timp, bani și siguranță pierdute de cei care circulă pe Valea…
Prefer să nu intru în detaliile politico-tehnice ale acestei investiții extrem de importante pentru România. Esențial e altceva: fiecare lună…
Touche.
Cum să reducă numărul de europarlamentari??? Nr e alocat României de UE, și tot de UE sunt plătiți, cu ce…
Deci interesul startegic al uniunii europene a fost o alta minciuna? Socant!
Citește și
-
Lucrări noi pe Valea Oltului. DRDP: În această perioadă se lucrează simultan în trei puncte de lucruȘtefan Dobre16 septembrie 2026Pe sectorul DN7 din Valea Oltului continuă lucrările de punere în siguranță a versanților, prin montarea de plase de protecție în zonele unde există risc de desprindere a rocilor, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova. Publicitate Publicitate -
Restricțiile de circulație pe DN7, Valea Oltului, se prelungesc până pe 15 noiembrieȘtefan Dobre10 septembrie 2026Restricțiile de circulație instituite pe DN7, pe sectorul dintre Călimănești–Căciulata și Câinenii Mari, se prelungesc până la 15 noiembrie 2026, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova. Publicitate Publicitate Restricția vizează segmentul dintre Râmnicu Vâlcea și Boița și -
Primarul din Călimănești spune că restricțiile de pe Valea Oltului afectează turismul din zonăȘtefan Dobre5 august 2026Restricțiile de circulație de pe Valea Oltului afectează turismul din zonă, susține primarul din Călimănești, care spune că de când au început lucrările de pe DN 7 s-a înregistrat o ușoară scădere a numărului vizitatorilor în stațiune, informează Agerpres. Publicitate
Cele mai citite știri
-
Consiliul Județean, despre mașina filmată pe trotuar la ieșirea din parcarea Sălii Transilvania: manevra ar fi avut ca scop evitarea plății parcăriiAndrei Pleșa9 noiembrie 2026Șoferul filmat cum iese din parcarea Sălii Transilvania și circulă pe trotuarul străzii Nicolaus Olahus nu este angajat al sălii, iar manevra a avut „cel mai probabil” ca scop evitarea plății tarifului de parcare, au transmis reprezentanții Consiliului Județean Sibiu,
Lasă un răspuns