Un bucureștean mutat la Sibiu de 7 ani participă la raliul Transylvania Classic. „Pilotul se distrează, copilotul e mai atent un pic”

Mutat la Sibiu din București în 2019, Levente Sandor participă pentru a treia oară la raliul Trasylvania Classic, iar copilotul său, Cristian Putici, pentru al doilea an. Cei doi concurează la categoria Young Timer cu un Porsche Boxter S și confirmă, de la primele întrebări, cât de importantă e o echipă unită: „Dacă nu ai o colaborare bună, o comunicare bună și încredere, s-a dus tot. Eu ca și pilot sunt atent să merg pe drum, să nu facem accident, pentru că acest raliu se desfășoară în circulație deschisă, și mă bazez 100% pe copilotul meu să spună stânga, dreapta, înainte, înapoi.”

Prima etapă a raliului a început în această dimineață, iar înainte de start, participanții s-au adunat, încet-încet, în Piața Mică. Șoferii, alături de copiloți, puneau la punct ultimele detalii înainte de începerea competiției. Am stat de vorbă cu câteva echipe pentru a înțelege cum se simte să fii la volan, în dreapta șoferului, dar și cât de importantă e încrederea în coechipier.

„Ne lipsește viața de noapte din București”

Levente s-a mutat din București în Sibiu în urmă cu 7 ani tocmai pentru aerul de munte și pentru orașul mai mic dar dezvoltat, astfel încât să nu ducă lipsă de nimic. Iar prin acest raliu exact asta reușește să facă. Se simt bine, se distrează și se bucură de peisajele pe care le vor întâmpina pe traseu. „Pilotul se distrează, copilotul e mai atent un pic. Se distrează mai puțin. El trebuie să fie atent la tot ce avem în roadbook.”

Recunoaște totuși că nu a renunțat cu totul la ce a lăsat în urmă: „Sincer, ne lipsește viața de noapte din București, ne lipsesc cluburile, ne lipsesc restaurantele și cred că cel mai mult ne lipsește aeroportul și zborurile internaționale”, spune el, adăugând că, din Sibiu, o plecare rapidă undeva e mult mai dificilă.

Echipă feminină: „Am vrea mai mult să ne distrăm”

Raliul din acest an este pentru unii concurenți prima experiență de acest gen, iar pentru alte echipe va fi ultima experiență.

Pentru Manuel, întreaga ediție e un prim pas. Se află la prima sa participare, după ce, ani la rând, a ezitat. Conduce un Mercedes GLA și privește raliul mai degrabă ca o fundație pentru viitor decât ca pe o țintă imediată. „Îmi doresc un rezultat cât mai bun, dar vreau să fiu cât mai atent, ca la anul să pot avea rezultate”, spune el, recunoscând că, dincolo de emoția începutului, l-a stăpânit mai mult dorința de a nu rata o experiență bună decât teama de necunoscut.

La polul opus, o echipă trăiește pentru ultima dată această experiență și recunoaște că vrea să se distreze pe cât de mult posibil. Ioana Dana Sgură și Daiana Alexandra Gherman au venit din Timișoara pentru a doua oară la raliul din Sibiu. Dacă la primele curse s-au stresat și și-au propus să demonstreze că o echipă formată din femei poate concura la același nivel cu echipajele masculine. „Am vrut să demonstrăm că nu e așa cum se spune, că femeile sunt mai prejos” – și au reușit de fiecare dată să obțină un premiu. Anul acesta însă, miza s-a schimbat:  „Am discutat că ăsta e ultimul raliu la care participăm și de asta am vrea mai mult să ne distrăm și să nu mai punem atâta patimă”.

Sibianul Ștefan Bârlea participă pentru a șasea oară la raliul Transylvania Classic. A câștigat deja de patru ori la edițiile anterioare, cu un BMW Seria 3 Cabrio din 1997 și spune convins că experiența se merită, deoarece Transylvania Classic este un raliu diferit. „Toată lumea când spune raliu se gândește la viteză. Ăsta nu e de viteză, e despre regularitate. Trebuie să mergi într-un anumit timp pe o distanță și este o provocare și pentru pilor, de a reuși să mențină acea medie de viteză, cât și pentru copilot, că trebuie să calculeze foarte bine aceste lucruri.”

Angajați ai firmelor din Sibiu, prezenți la raliu

Doru lucrează la firma Retrasib și concurează pentru al treilea an consecutiv. Conduce un BMW Seria 3 din 2022, Black Sport și povestește că, în primul său an în care a participat alături de același coechipier, a câștigat locul trei la categoria mașinilor electrice. Pentru el, regula echipei este simplă: „Nu ne băgăm unul peste altul. Eu nu mă bag peste foile lui, el nu e bagă peste foile mele”. Obiectivul rămâne același an de an: „Distracție și amintiri faine”, spune Doru.

Nu departe de ei am întâlnit o echipă de colegi de la o altă firmă sibiană, care încă se sfătuiau înainte să sosească și copiloții. Corneliu Cătălin Neaga și-a susținut până acum colegii, iar anul acesta participă ca șofer pentru prima dată. Ana-Maria Vusmuc, colega lui Cătălin, participă pentru al treilea an ca șofer la volanul unei Tesla Model 3.

Ediția din acest an a raliului se desfășoară la Sibiu între 6 și 8 august. Pe parcursul celor trei zile, cocurenții parcurg peste 400 de kilometri, traversând Păltinișul, Mărginimea Sibiului și Transfăgărășanul. Prima etapă a raliului are loc astăzi, 7 august, cu trasee prin Ocna Sibiului și Mărginime, iar pe 8 august concurenții parcurg distanța rămasă din traseu, pe Transfăgărășan, urmată de festivitatea de premiere, de la ora 20:30, în Piața Mică din Sibiu.