Utilajul care va săpa cel mai lung tunel de pe Secțiunea 3 a autostrăzii Sibiu-Pitești începe să fie montat la începutul lunii viitoare, după ce producătorul livrează componentele. Platforma de lansare a TBM-ului, poreclit „cârtița”, și infrastructura necesară pentru montaj sunt finalizate în proporție de peste 80%, transmit reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova, care administrează sectorul de autostradă Cornetu–Tigveni.
Lucrările de pregătire a montajului utilajului de forare a Tunelului Poiana, de pe Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni, avansează conform planificării, potrivit DRDP Craiova.
Tunelul Poiana, de 1.780 de metri
Tunelul va avea 1.780 de metri și va fi realizat cu ajutorul unui utilaj TBM (Tunnel Boring Machine). „Tehnologie modernă utilizată pentru excavarea mecanizată a tunelurilor, care permite desfășurarea lucrărilor în condiții controlate și cu un ritm constant de înaintare”, descriu reprezentanții DRDP Craiova metoda de construcție.
„Stadiul de construire a infrastructurii necesare și platforma de lansare a TBM-ului („cârtița”) sunt finalizate în proporție de peste 80%. La începutul lunii viitoare este programat să înceapă montajul componentelor utilajului, furnizate de producător, etapă importantă în pregătirea forării celui mai lung tunel de pe această secțiune”, mai transmit aceștia.
Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni este primul sector de autostradă de pe raza DRDP Craiova aflat în totalitate în administrarea direcției.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Alătură-te comunității
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Emanuel hast du schon die neue moderne Technik, elektronisches Glokengeläut, und elektrische Turmuhr in Schönberg ( Dealu-Frumos) besichtigt. Ist erschwinglich,…
Am mai văzut filmul ăsta la fosta tribună principală a stadionului. Terminați cu prostiile și demolați bazinul! Construiți ceva modern…
numai in Sibiu se repara o parte a strazii intr-un an si cealalta dupa 1-3 ani…numai in Sibiu!!!
Avand in vedere situatia economica a tarii, s-ar putea ca etapa demolarii sa fie si cea finala.
Pasajul peste A1 este inceput doar pe un sens de mers al autostrazii si nu pe ambele cum era normal.…
Citește și
-
Secțiunea Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu Pitești a ajuns la aproape 19%. Pe șantier lucrează aproximativ 1.200 de oameniSilvana Armat6 octombrie 2026Lucrările pe Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești au ajuns la un stadiu fizic de 18,89%. Pe cei 37,4 kilometri ai secțiunii lucrează în prezent aproximativ 1.200 de oameni, cu 522 de utilaje și echipamente, transmit -
„Ziua cârtiței se apropie”, la Tunelul Poiana de pe Autostrada Sibiu – Pitești. Capul de forare, „o piesă impresionantă”, are circa 180 de toneSilvana Armat5 octombrie 2026Platforma de pe care va porni TBM-ul care va fora Tunelul Poiana, pe Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești, este aproape finalizată, transmit luni reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova. Prima componentă a -
Asfalt pe lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Pitești, deși se lucrează doar pe 30%. Pistol: Au început asfaltările pe un tronson experimentalȘtefan Dobre8 septembrie 2026Constructorii au început lucrările de asfaltare pe un tronson experimental al secțiunii 3 (Cornetu – Tigveni) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), a anunțat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Publicitate Publicitate Asocierea de constructori italieni și români Webuild – -
Autostrada Sibiu-Pitești ar putea fi gata în 2030-2031. Valea Oltului, punctul critic. Horațiu Cosma: „Acolo va fi dată ora exactă a finalizării proiectului”Raluca Budușan5 septembrie 2026Autostrada Sibiu-Pitești ar putea fi finalizată integral în jurul anului 2030, după ce toate sectoarele proiectului vor intra efectiv în șantier. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a declarat într-un interviu acordat HotNews că autoritățile se așteaptă să
Cele mai citite știri
-
Directorul CNAIR spune că a făcut în 19 minute ruta ocolitoare de la autostrada închisă Sibiu – Boița. „Cu maximum zece minute mai mult”Silvana Armat7 octombrie 2026Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), spune că a parcurs în 19 minute ruta ocolitoare pe care a fost deviat traficul de pe autostrada A1 Sibiu – Boița. Constructorul a început lucrările la -
„Este modul nostru de a ne păstra tinerii acasă”. Campusul pentru învățământul dual de pe Calea Dumbrăvii, investiție de 123 milioane de lei, a fost inauguratȘtefan Dobre7 octombrie 2026Universitatea „Lucian Blaga” din Sibiu (ULBS) a inaugurat miercuri, 7 octombrie, Campusul integrat pentru învățământul dual – PRODUAL de pe Calea Dumbrăvii, o investiție de 123,7 milioane de lei finanțată prin fonduri europene – PNRR. Publicitate Publicitate Campusul are patru -
Un sibian reclamă că trotuare și borduri noi urmează să fie schimbate pe Milea. Primăria îi răspunde și explică ce se repară, de faptȘtefan Dobre8 octombrie 2026Un cititor Turnul Sfatului se teme că lucrările de pe bulevardul Vasile Milea din Sibiu vor înlocui trotuare și asfalt aflate în stare bună, refăcute recent. Primăria spune că se lucrează doar pe o parte a bulevardului, pe sensul spre
Lasă un răspuns