Lotul 1 Sibiu – Boița, de pe Autostrada Sibiu – Pitești, ar putea fi închis pentru 90 de zile, cu posibilitatea prelungirii până la un an, pentru lucrările de la nodul Boița, scrie Economedia. Șoferii ar urma să fie redirecționați pe DN7, spre Valea Oltului.
Informațiile au fost obținute în exclusivitate de publicația Economedia, care arată că închiderea tronsonului de 13 kilometri este legată de două șantiere care se întâlnesc la nodul Boița. Este vorba despre viaductul construit de compania turcă Mapa pe secțiunea Boița – Cornetu a Autostrăzii Sibiu – Pitești și despre racordarea Lotului 1 Boița – Făgăraș din Autostrada A13, construit de compania turcă Makyol. Pentru acesta din urmă, constructorul trebuie să excaveze breteaua, ca să facă loc atât corpului autostrăzii A13, cât și bretelei de coborâre de pe A1.
Potrivit sursei citate, la viaductul de la Boița constructorul folosește un cofraj mobil de mari dimensiuni, care ocupă spațiul necesar pentru trecerea mașinilor pe bretea. Din acest motiv, circulația nu mai poate fi menținută pe breteaua de acces și de ieșire de la nodul Boița. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu ar fi fost de acord ca lucrările de turnare să continue sub trafic.
Surse consultate de Economedia susțin că ar fi existat și variante care să permită menținerea unei părți din trafic, fie pentru vehiculele care nu au nevoie de întregul gabarit, fie printr-o deviere locală a bretelei. Varianta luată în calcul în prezent de CNAIR este însă închiderea completă a Lotului 1 și mutarea traficului pe DN7.
Asta ar însemna că șoferii care circulă acum direct pe A1 între Sibiu și Boița vor fi nevoiți să revină pe DN7, unul dintre cele mai aglomerate drumuri din zonă.
Articolul complet poate fi citit pe economedia.ro.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Redactor
Alătură-te comunității
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Nici oamenii nu sunt toti potriviti meseriei de politist, dar totusi raman in sistem.
Majoritatea lucrarilor au fost pentru multinationalele de pe platforma ind.vest.
Acest palat *** (Acest comentariu a fost moderat din cauză că nu are nicio legătură cu subiectul)
Nicio ipocrizie. Poți lucra doar în privat dacă nu sunt bani suficienți? Banii mulți din fondurile UE s-au adresat în…
Felicitari. Era mai bine daca faceau un drum totusi (-: …acum dupa 100 de ani ar trebui facut unul.













Lasă un răspuns