Sibienii merg tot mai puțin cu bicicleta, deși au mai multe piste și de două ori mai multe biciclete publice: cu 21% mai puțini pe malul Cibinului, de exemplu

Utilizarea bicicletei în Sibiu scade, chiar dacă infrastructura și flota de biciclete publice de închiriat s-au extins. Concluzia aparține asociației Urban Bike Revolution (UBR), care a analizat datele senzorilor de pe pista de pe malul Cibinului, statisticile sistemului Sibiu BikeCity și datele culese de la elevi.

„Utilizarea bicicletei tinde să scadă în Sibiu în ultimii ani, nu să crească”, au concluzioonat reprezentanții UBR, într-o analiză dată publicității pe site-ul propriu.

Aproape 150.000 de treceri mai puțin pe malul Cibinului

Cei șase senzori montați pe cei 3,4 kilometri de pistă amenajată de-a lungul Cibinului și aflată în proces de extindere la ambele capete, au înregistrat peste 710.000 de treceri cu bicicleta în 2024. În 2025 au fost aproape 561.000, cu 21% mai puține.

Cea mai mare scădere a fost înregistrată de senzorii din zona străzii Maramureșului, de 33%. Au urmat podul din zona Pieței Cibin (23%), Piața Cibin (21%) și Podul Libertatea (20%). La Poienița Urbană traficul a scăzut cu 18%, iar la Podul Neculce cu 13%.

În schimb, numărul pietonilor a rămas stabil sau a crescut ușor în trei dintre aceste puncte, mai arată cei de la UBR.

Elevii ajung tot mai des cu mașina la școală

Al doilea set de date vine dintr-un studiu făcut de Urban Bike Revolution în școlile din Sibiu, pe baza unor date culese din doi în doi ani. Elevii au notat timp de cinci zile la rând cum ajung la cursuri. Ponderea celor care au venit cu bicicleta a scăzut de la 1,06% în 2023 la 0,66% în 2025, adică o reducere de 37%.

Trotineta a pierdut și ea teren, de la 1,2% la 0,85%, iar numărul elevilor care merg pe jos a scăzut de la 24,1% la 23,5%.

În aceeași perioadă, ponderea elevilor aduși cu mașina a crescut de la 52,9% la 53,8%. Ponderea celor care merg cu autobuzul a urcat de la 20,7% la 21,1%. Autorii precizează că rezultatele indică și comportamentul familiilor, nu doar pe cel al elevilor.

Sibiu BikeCity: scădere de 34%

Cea mai mare scădere apare în datele sistemului public de închiriere Sibiu BikeCity, primite de la Primăria Sibiu. Numărul total de închirieri a coborât de la aproape 70.000 în 2022 la circa 46.000 în 2025, cu 34% mai puțin. În aceeași perioadă, flota de biciclete care pot fi închiriate a crescut de la 301 la 585 de biciclete, proporțional crescând și numărul de stații de unde pot fi închiriate astfel de biciclete.

Explicații?

„Fără acces la alte tipuri de date obiective, acestea rămân, la acest moment, singurele surse publice disponibile pentru o analiză a nivelului de utilizare a bicicletei în Sibiu. Iar asta spune, la rândul ei, ceva important: mobilitatea velo la nivel local e, încă, prea puțin monitorizată și valorificată”, arată reprezentanții UBR.

Singura concluzie pe care o trag reprezentanții celei mai active organizații sibienie în promovarea mersului pe bicicletă este că extinderea rețelei de biciclete nu duce și la creșterea numărului de bicicliști.

Citește și Nouă mari companii de construcții sau asocieri de firme au depus oferte pentru prelungirea pistei de biciclete pe malul Cibinului. Licitație de aproape 10 mil. de euro