Tunelul Momaia, practic finalizat. Director CNAIR: Secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești ar putea fi deschisă circulației anul acesta, în avans față de termenul contractual

Lucrările la secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, au ajuns la un stadiu fizic de aproape 97%, iar tunelul Momaia este practic finalizat. Dacă antreprenorul austriac PORR menține ritmul de lucru, circulația pe acest tronson ar putea fi deschisă anul acesta, în avans față de termenul contractual, stabilit pentru februarie 2027, transmite vineri directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

Secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești are 9,86 kilometri și leagă localitățile Tigveni și Curtea de Argeș. Lucrările sunt aproape de final. Într-un anunț postat pe pagina sa de Facebook, șeful CNAIR a descris tronsonul drept „tot mai aproape de finalizare”.

Cea mai complexă lucrare de pe acest tronson, tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, a ajuns în etapa de dotare. „Tunelul Momaia (1.350 m) este practic finalizat, iar la ora actuală se montează instalații mecanice, electrice și ITS”, precizează Cristian Pistol.

Constructorul lucrează în paralel și la clădirile operaționale care vor deservi tunelul, unde se montează echipamente și se fac teste de presiune la instalațiile pentru stingerea incendiilor.

Deschiderea circulației pe secțiunea 4 depinde de ritmul de lucru al antreprenorului austriac PORR. „Dacă antreprenorul austriac (PORR) menține ritmul de lucru, anul acesta se va deschide circulația și pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești, în avans față de termenul contractual (februarie 2027)”, arată directorul general al CNAIR.

În acest scenariu, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai autostrăzii Sibiu-Pitești.

Valoarea contractului pentru secțiunea 4 este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.