De la zece metri la finele lui noiembrie 2014, fisura apărută în asfaltul autostrăzii Săliște – Cunța a ajuns să se întindă acum pe aproape 50 de metri. De la niciun centimetru lățime, fisura astfel lungită s-a și lățit, astfel încât pe alocuri e mai mare de o palmă. În aceste condiții, reprezentanții Companiei de autostrăzi și drumuri naționale din România au anunțat că vor restricționa circulația pentru remedierea defecțiunilor. Fisura respectivă a apărut la nici două săptămâni de la deschiderea circulației pe ultimul lot în lucru al autostrăzii Orăștie – Sibiu, cel cu numărul III și cuprins între localitățile Cunța și Săliște.
”Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România S.A. anunță participanții la trafic că, în urma unui control efectuat pe Lotul 3 al Autostrăzii Orăștie – Sibiu, s-a decis astăzi, 20.01.2015, restricționarea traficului rutier pe sensul Orăștie – Sibiu banda 1, circulația desfășurându-se doar pe banda a doua, intre km 275+600 – km 275 +700”, anunță reprezentanții Companiei. Potrivit lor este nevoie de ”măsuri urgente de reparație temporară a degradărilor la partea carosabilă, urmând a redeschide circulația în cel mai scurt timp”.
”Toate costurile generate de reparația părții carosabile vor fi suportate de către constructor, respectiv SC Salini Impregilo”, se mai arată în comunicatul companiei.
Adevăratele reparații – doar în primăvară
În cursul zilei de miercuri, o echipă de muncitori a început lucrul la remedierea fisurii. Fapt interesant: cei care efectuează lucrările nu sunt echipe din cadrul Salini Impregilo. Italienii au angajat o firmă românească, ”specializată în refaceri de covoare asfaltice”. Deocamdată, această refacere înseamnă umplerea fisurii cu bitum. Potrivit surselor din rândul companiei italiene, lucrările actuale sunt doar temporare. În primăvară, odată cu venirea temperaturilor pozitive, cei de la Impregilo vor solicita închiderea totală a traficului pe respectivul sens de mers (Sebeș – Sibiu) pe o lungime de aproximativ 250 de metri și pentru o perioadă de aproximativ două săptămâni. În această perioadă ar urma efectuate lucrările de refacere a zonei afectate.
De ce au apărut fisurile?
Miercuri, la prânz, în zona afectată se aflau și reprezentanți ai CNADNR. ”A fost o eroare de construcție. Oricum, noi nu am semnat recepția lucrărilor și nici nu o vom semna, până când nu vor fi remediate defecțiunile”, a declarat Doru Călinescu, director în cadrul CNADNR.
Potrivit discuțiilor purtate miercuri între reprezentanții CNADNR și cei ai Salini Impregilo, fisurile au apărut din cauza ritmului prea rapid în care a fost executat terasamentul în zonă. Din cauza nerespectării tehnologiei și din cauza faptului că în zona respectivă terenul nu era consolidat, încă, prin metoda ”deep mixing”, terasamentul ”s-a lăsat înspre exterior, astfel că a crăpat la mijloc”.
Terasament refăcut a treia oară
Trebuie precizat faptul că în zona unde au apărut defecțiunile, lucrările au fost realizate într-un ritm alert și ”pe ultima sută de metri”. Practic, marcarea carosabilului a fost terminată în respectivul perimetru chiar în dimineața deschiderii traficului.
Terasamentul respectiv a fost ”reconstruit”, lucrare necesară din cauza alunecărilor de teren. Apariția acestora a determinat constructorul să demoleze terasamentul construit inițial, să efectueze lucrări de consolidare a solului și să ridice un nou terasament. În urma acestor lucrări de ridicare a noului terasament (cu o înălțime de 12 metri pe alocuri) au apărut speculații care indicau faptul că pentru a se încadra în termen, constructorii nu au respectat ”ca la carte” tehnologiile în domeniu. Porțiunea pentru care terasamentul a trebuit refăcut are o lungime de aproape un kilometru.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
18 răspunsuri
-
Asa-i cand grabesti lucrurile pentru a da bine la alegatori. Nu au gandit tronsonul ala absolut deloc, doar l-au grabit ca sa vina sa il inaugureze inainte de alegeri. Acolo trebuiau plantati copaci pentru a opri alunecarile si fundatia autostrazii facuta mai adanc si cu putin beton armat ca sa tina dar au facut-o rapid, ieftin si foarte prost. (nu m-ar mira sa devina inutilizabila peste cateva luni si sa trebuiasca sa construiasca alt tronson prin alta parte)
-
am vorbit la vremea respectiva ( si am adus si poze din santier ) , despre aceste probleme.Repet ceea ce spuneam si atunci – cu actuala solutie tehnologica ( doar raderea dealurilor si niste drenuri de scurgere si consolidari minime langa autostrada ) , este IMPOSIBIL , ca terasamentul sa reziste in zona
-
Oferta locuri de munca noi! Oferta este acum un fenomen, pentru ca tot mai multi oameni s-au convins de seriozitatea noastra! Oferim pe loc contract legal si dovada platii! Au fost acordate deja primele castiguri! NU e MLM si nici NU e ***! Veti castiga 300 dolari lunar, cu o munca de 3 ore pe zi, ca operator online! Pentru detalii mai multe, *** ”Info” la adresa de email:[email protected]
-
Oferta noua de locuri de munca! Seriozitate maxima! Contract legal si imediat! Din ce in ce mai multi oameni lucreaza aici! Au fost trimise primele castiguri! Oferim dovada platii! NU e MLM! NU e ***! Lucrati lejer, ca operator online, 3 ore pe zi, si castigati lunar 300 dolari! Pentru detalii, *** ”job” la adresa de e-mail: [email protected]
-
ba rus dati demisia esti pe longa ,tu nusti cum s-a nu scotu ,cluju din context in loc ca toata suflarea tari s-a se axeze pe acest tronson pan 4 EUROPEAN ,care leaga europa de vest cu sudu europei ,faci turda -sebes unde traficu este pe actualu traseu de sosea ,sebes turda ,apraope ineficent ,ba cita grandomanie si fudulie la husani astia de se pretind lideri regionali [boc,rus etc ] ba cred ca din bani alocati acestui mare proiect european de care suntem legati taota tara ,nu si-au tras stadioane si sala de sport taosu de la cluj ,ba prioritatea nr 1 pentru tara este ,nadlac -deva -sibiu -pitesti -giurgiu ,restu sunt can -canuri si mofturi d frustrati pentru care platim noi boboru faceti ce va cere ue ,ca de restu este timp dupa aceasta mare legatura ,vestu cu sudu europei
-
Astia de la CNADR ar trebui arestati toti de la director si pana la ultimul sef de echipa pentru atentat la viata oamenilor. Nu sunt decat niste hoti ordinari si nenorociti carora nu le pasa decat de ei. Uitativa la animalul asta de director care abia mai respira de porc ce este si la propriu si la figurat. Animalul ar trebuii pus la o cura de slabit si un curs de bun simt ca ca ii lipseste. Genul asta de porci din timpul comunistilor ar trebuii inlocuiti cu oameni tineri si apti de munca nu trantori care nu fac nimic dar au si pretentii. Ma mir ca nu se strica stand asa ca nu se impute saracul de el. In curand o sa cada si asta pe mana DNA ului si atunci sa vezi ce o sa slabeasca …dar are de unde cel putin un an supravietuieste fara mancare asta la cat de animal este. un GHITA….
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Exploatarea viitoare dela Rasinar in cariera trece in presa locala incetisor si pe sest . In doua cuvinte se va…
Pentru ca nu prea cred ca ți-ar place sa locuiești in blocurile de acolo și să îți treacă camionul prin…
Țigănia salvează colonia…
*** (Acest comentariu a fost moderat deoarece face parte din categoria „trolling”)
Felicitări celebrului Florian de la Horezu, renumit șef de schimb precum și vărul său mai mare.
Citește și
-
CNAIR cere acordul de mediu pentru reabilitarea viaductului Aciliu: investiția, estimată la 66,5 milioane de leiIon Surdu14 februarie 2025CNAIR a anunțat căa depus solicitarea de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Reabilitare construcție existentă, infrastructură – lucrări de artă, poduri, pasarele existente”. Publicitate Publicitate Viaductul Aciliu, situat pe Autostrada Orăștie-Sibiu, Lot 3, este cel mai înal viaduct -
Filmare din dronă cu viaductul de la Aciliu, pe A1, în stare de degradare. Pe unul dintre piloni se văd fisuri, CNAIR pregăteşte o expertiză extinsăAdina Bota10 septembrie 2023Viaductul de la Aciliu, de pe autostrada A1, se află într-o stare avansată de degradare prezentând crăpături și desprinderi ale betonului la unul dintre piloni, scriu jurnaliștii de la Ziarul Unirea, care au realizat o filmare din dronă, surprinzând starea -
Firma italiană care s-a ocupat de construcția autostrăzii Sibiu-Orăștie are de plătit peste 90 milioane de leiCristina Bălău31 decembrie 2019Firma italiană Salini Impregilo SpA a fost notificată că trebuie să plătească nu mai puțin de 90,7 milioane de lei și 152.000 de dolari către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în termen de cinci zile. Suma a
Cele mai citite știri
-
Cinci sarmale la 20 de lei, 3 gogoși la 10 lei și gulaș la 30 de lei. Ce am găsit la Piața Produselor Montane de la Bastionul SoldischAdina Bota24 octombrie 2026Bastionul Soldisch din Sibiu s-a transformat sâmbătă într-o piață cu produse montane, la care au venit 24 de producători din țară, inclusiv din județul Sibiu. Printre produsele pe care le-am găsit la piață se numără brânză, plăcinte cu mere, langoș, -
Tânăra din Sibiu Cristiana Sofia Damian a întors trei scaune la Vocea României. Theo Rose: „La 16 ani să cânți așa. Ești rachetă”Adina Bota24 octombrie 2026Trei scaune s-au întors vineri la emisiunea „Vocea României” pentru sibianca Cristiana Sofia Damian, elevă la Colegiul Național „Gheorghe Lazăr” din Sibiu. Publicitate Publicitate Smiley, Theo Rose/Horia Brenciu și Tudor Chirilă au fost cei care s-au întors atunci când au -
Un parc tematic va fi inaugurat pe Valea Oltului, la Călimănești. Proiectul de peste 23 de milioane de lei are ca temă poveștile copilărieiȘtefan Dobre23 octombrie 2026Proiectul Pădurea-Parc din Călimănești, județul Vâlcea, se apropie de final. Primarul Florinel Constantinescu a anunțat vineri, pe Facebook, că lucrările vor fi gata în curând și a publicat câteva imagini de pe traseele de promenadă. Publicitate Publicitate Proiectul a fost
Lasă un răspuns