CNAIR cere acordul de mediu pentru reabilitarea viaductului Aciliu: investiția, estimată la 66,5 milioane de lei

CNAIR a anunțat căa depus solicitarea de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Reabilitare construcție existentă, infrastructură – lucrări de artă, poduri, pasarele existente”.

Viaductul Aciliu, situat pe Autostrada Orăștie-Sibiu, Lot 3, este cel mai înal viaduct rutier din România, având o lungime de aproximativ 1010 metri. Construit în 2014, acesta a ajuns în prezent într-o fază critică, necesitând lucrări ample de intervenție pentru a asigura siguranța traficului rutier. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că a demarat un proiect de reabilitare a viaductului, recent fiind elaborată documentația de avizare a lucrărilor de intervenție. Instituția a solicitat și acordul de mediu pentru aceste lucrări.

Conform expertizei tehnice realizate în 2022, viaductul prezintă multiple degradări structurale, cauzate atât de uzura naturală, cât și de execuția inițială necorespunzătoare a unor elemente. Având în vedere că durata minimă de exploatare este de 30-50 de ani, iar viaductul a fost utilizat doar timp de 10 ani, reparațiile capitale nu sunt recomandate. Totuși, este necesară implementarea unor lucrări de consolidare pentru a preveni deteriorarea prematură a structurii, conform memoriului depus la APM Mediu.

Proiectul prevede o serie de lucrări ample de intervenție la suprastructura, pilele, culeele și racordarea cu terasamentele viaductului. Printre cele mai importante lucrări se numără: reabilitarea suprastructurii, consolidarea pilelor, intervenții la culee sau racordarea cu terasamentele.

Implementarea acestor lucrări va reduce riscul de accidente și va asigura condiții optime de trafic pe acest sector de autostradă, promit drumarii. De asemenea, se va prelungi durata de exploatare a viaductului, evitând necesitatea unor reparații majore în viitor. Un aspect esențial este că lucrările pot fi realizate fără restricționarea completă a traficului, fiind prevăzute doar închideri parțiale sau limitări de viteză în anumite etape ale proiectului.

Conform memoriului depus la APM Sibiu, investiția totală pentru reabilitarea viaductului Aciliu este estimată la 66,5 milioane de lei (TVA inclus), dintre care 42,7 milioane de lei sunt alocate lucrărilor de construcții și montaj. Durata estimată de execuție este de 22 de luni.

Memoriul poate fi consultat aci.

Amintim că Civil Engineering Institute „Macedonia” JSc. Skopje este câștigătoarea licitației organizată de CNAIR pentru elaborarea Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenții pentru Viaduct Aciliu, km 62+475 – km 63+485. Valoarea contractului a fost de 2.600.673 RON.

Concluzia expertizei tehnice realizată anul trecut de CNAIR este că viaductul se află într-o stare avansată de degradare, că soluțiile tehnice de remediere propuse în 2022 fie nu au fost cele adecvate, fie nu au fost aplicate corespunzător. Expertiza mai arată faptul că au apărut noi degradări ca urmare a cutremurelor din februarie 2023. De asemenea, s-a dublat numărul de fisuri, iar cele vechi se extind. 

Citește și Compania Neputinței: fisura de 300 de metri nu există, de fapt. Autostrada a început să crape la viaduct | Foto și video

CNADNR: italienii au lucrat foarte prost pe autostrada din Sibiu. Peste 300 de neconformitati. Dar si-au primit banii

Ce-am văzut pe autostrada redeschisă între Săliște și Cunța | Video și foto

Viaductul autostrăzii de la Aciliu are nevoie de intervenții: “a fost distrus complet sistemul de evacuare a apelor“

CNADNR angajeaza un expert care sa verifice trainicia celui mai lung viaduct de autostrada. Cel de la Aciliu

Lotul 3 al autostrăzii care include și acest viaduct a fost inaugurat de fostul premier Victor Ponta (candidat la prezidențiale) cu doar câteva zile înainte de turul II, iar la puțin timp de la inaugurarea electorală, secțiunea de 22 km Săliște – Cunța a fost închisă cu demolarea și reconstruirea unui segment de aproximativ 300 metri.