Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a anunțat duminică la un post TV că lucrările efective la lotul 2 al autostrăzii Sibiu-Pitești vor începe la primăvară.
Conform contractului, constructorul turc Mapa-Cengiz ar fi trebuit să se apuce de lucrări, însă au fost necesare foraje geotehnice suplimentare și cercetări amănunțite, din cauza studiului de fezabilitate vechi.
,,Conform contractului inițial ar fi trebuit să se termine perioada de proiectare și să înceapă efectiv lucrările, dar noi am preluat un studiu de fezabilitate foarte vechi. Era problema de mediu. Este cel mai dificil lot, loturile 2 și 3 sunt cele mai dificile sectoare din Sibiu-Pitești, din tot ce s-a licitat până acum în România. În mod normal studiile geo se fac la nivelul studiului de fezabilitate.
Am pus în caietul de sarcini ca în etapa de proiectare să facă și aceste studii, dar accesul în teren pentru foraje a fost dificil. O parte dintre pădurile pe care a trebuit să le defrișăm au devenit private. Am sectorizat în patru tronsoane, s-a depus documentația pentru primul tronson, iar eu estimez că maximum în primăvară vor încep lucările la acest lot 2″, a declarat duminică Ionel Scrioșteanu la B1TV, citat de economedia.ro.
Întrebat când va fi gata întreaga autostradă Sibiu-Pitești, Scrioșteanu a răspuns 2028-2029. Spre comparație, tunelul de la Momaia de 1,3 km. de pe Lotul 4 Curtea de Argeș-Tigveni are un termen estimat de realizare de 3 ani.
Context
Contractul de 4,2 miliarde lei pentru lotul 2 Boița-Cornetu (31 km) a fost semnat în februarie 2022 și are termen de proiectare 18 luni, cu ordin de proiectare dat începând cu iulie 2022 după cum Economedia a explicat aici. Durata de execuție este de 50 de luni.
Cel mai lung tunel de pe lotul 2 al autostrăzii Sibiu-Pitești este cel de la Câineni, în lungime de 1,6 km.
Pe traseul acestei secțiuni care face parte din coridorul 4 Pan-European vor fi construite:
– 49 de poduri și viaducte
– 7 tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 m și 1.590 m (lungime totală de 4.920 m)
– 1 ecoduct pentru mamifere mari în zona localității Lazaret.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Administrație
Alătură-te comunității
6 răspunsuri
-
Sper sa ma insel, dar cand pentru cel mai dificil lot de autostrada din RO politrucul de la CNAIR recunoaste ca s-a lucrat pe un studiu de fezabilitate vechi si facut de mantuiala (ca alfel de ce ar mai trebui foraje); si cand iti liciteaza o singura firma si aia din Turcia cu nume parca predestinat („Mapa”!) si care mai si „incepe” cu un an intarziere, sa spui ca totul va fi gata in 2028 …
-
Au inceput in mod caracteristic natiei lor cu o scuza penibila cand au citit caietul de sarcini nu au vazut ca studiul e vechi?, probabil vor urma alte scuze gen iarna la voi e frig si ninge, vara e canicula, ni se vor lungii urechile pana vor termina sau vor face lucru slab ca toate made in turkey.Oricum eu nu mai cumpar nimic de la turcaleti de mult timp pt ca m-am convins ca sunt mizerii care doar stralucesc!
-
Da, se intrevad intarzieri pe acest lot, dar…
ma gandesc cu groaza daca se aplica ‘viziunea’ PSD de acum circa 10 ani, adica trecerea Carpatilor pe A3 Comarnic – Brasov (altitudine maxima 1000 m la Sinaia) facuta in Parteneriat Public Privat, cand s-ar fi terminat si cat ne-ar fi costat (cu plata de la buget catre Privat a profitului garantat pe 30 de ani)!?Pe A1 Sibiu Pitesti intrevad de pe acum ‘solutia’ autoritatilor in cazul unor intarzieri sau (mai grav) rezilieri de contract:
– se va pune presiune pe loturile dintre Pitesti si Valea Oltului (Cornet(u))
– daca lucrarile pe Valea Oltului vor intarzia, se va circula pe DN7 de la Cornetu pana la Sibiu.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Bunătatea sibienilor, revărsată în toate mediile online, este legendară și proverbială. Curtea Supremă a bicicliștilor, a trotinetiștilor din frumoasa comunitate…
Carevasazica pana in 3035 traficul estimat e sub 6800 de masini / zi. Sa zicem pana atunci, cam 5000 masini…
Cel mai adecvat local pentru nivelul de trai si pentru cel intelectual al sibienilor este taraba de mici din Obor.…
Toate raurile si paraurile din judet sunt pline de astfel de tuburi de canalizare, doar ca autoritatile locale inchid ochii,…
Romania este o tara fara presedinte, cu niste derbedei care fac si desfac guverne dupa cum le este interesul, cu…
Citește și
-
„Ne ținem cu dinții de termen.” Reportaj de pe șantierul autostrăzii Boița-Cornetu: progrese vizibile, puncte critice și echipă de experți în tuneluri montaneȘtefan Dobre12 august 2026Văzut de pe DN7, de un șofer aflat în tranzit pe Valea Oltului, șantierul autostrăzii Boița-Cornetu pare că avansează destul de greu. O privire mai de aproape, fie de pe viaducte, ori din tunelurile aflate în lucru, arată că progresul -
VIDEO Prima galerie a tunelului Boița 1 a fost străpunsă. Șeful CNAIR: stadiul fizic ajunge la 30%Silvana Armat20 iulie 2026Prima galerie a tunelului Boița 1 de pe secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu – Pitești a fost străpunsă astăzi, anunță Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Publicitate Publicitate Tunelul Boița 1 este format
Cele mai citite știri
-
Restaurantul Old Lisbon din Piața Mică, scos la vânzare. Patron: „În Sibiu, nici semințe nu aș vrea să mai vând”Adina Bota14 septembrie 2026În noiembrie 2024, restaurantul Old Lisbon, cu specific portughez, se muta în Piața Mică, în locul lui Union. În prag de aniversare a doi ani în locația cea nouă, patronul restaurantului a decis să vândă afacerea în care spune că -
O conductă ascunsă în vegetație deversează apă poluată direct în râul Cibin. Mizeria apoi ajunge în SibiuȘtefan Dobre15 septembrie 2026Un tânăr sibian aflat la pescuit pe râul Cibin a descoperit recent o conductă care deversează apă poluată direct în râul Cibin. Tânărul a simțit mai întâi mirosul greu de canalizare, apoi a căutat sursa. Prin țeavă ajung direct în
Lasă un răspuns