Primele întâzieri pe autostrada Boița-Cornetu: ,,Conform contractului inițial ar fi trebuit să se termine perioada de proiectare și să înceapă efectiv lucrările, dar noi am preluat un studiu de fezabilitate foarte vechi”

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a anunțat duminică la un post TV că lucrările efective la lotul 2 al autostrăzii Sibiu-Pitești vor începe la primăvară.

Conform contractului, constructorul turc Mapa-Cengiz ar fi trebuit să se apuce de lucrări, însă au fost necesare foraje geotehnice suplimentare și cercetări amănunțite, din cauza studiului de fezabilitate vechi.

,,Conform contractului inițial ar fi trebuit să se termine perioada de proiectare și să înceapă efectiv lucrările, dar noi am preluat un studiu de fezabilitate foarte vechi. Era problema de mediu. Este cel mai dificil lot, loturile 2 și 3 sunt cele mai dificile sectoare din Sibiu-Pitești, din tot ce s-a licitat până acum în România. În mod normal studiile geo se fac la nivelul studiului de fezabilitate.

Am pus în caietul de sarcini ca în etapa de proiectare să facă și aceste studii, dar accesul în teren pentru foraje a fost dificil. O parte dintre pădurile pe care a trebuit să le defrișăm au devenit private. Am sectorizat în patru tronsoane, s-a depus documentația pentru primul tronson, iar eu estimez că maximum în primăvară vor încep lucările la acest lot 2″, a declarat duminică Ionel Scrioșteanu la B1TV, citat de economedia.ro.

Întrebat când va fi gata întreaga autostradă Sibiu-Pitești, Scrioșteanu a răspuns 2028-2029. Spre comparație, tunelul de la Momaia de 1,3 km. de pe Lotul 4 Curtea de Argeș-Tigveni are un termen estimat de realizare de 3 ani.

Context

Contractul de 4,2 miliarde lei pentru lotul 2 Boița-Cornetu (31 km) a fost semnat în februarie 2022 și are termen de proiectare 18 luni, cu ordin de proiectare dat începând cu iulie 2022 după cum Economedia a explicat aici. Durata de execuție este de 50 de luni.

Cel mai lung tunel de pe lotul 2 al autostrăzii Sibiu-Pitești este cel de la Câineni, în lungime de 1,6 km.

Pe traseul acestei secțiuni care face parte din coridorul 4 Pan-European vor fi construite:

– 49 de poduri și viaducte

– 7 tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 m și 1.590 m (lungime totală de 4.920 m)

– 1 ecoduct pentru mamifere mari în zona localității Lazaret.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

de Stefan Dobre

Administrație
Telefon:
0724 605 815