În a doua dimineață de școală am vrut să vedem cât costă să ajungi cu Bolt, Uber și Taxi în zona centrală a Sibiului, unde sunt trei dintre cele mai cunoscute unități școlare: Colegiul Național Gheorghe Lazăr, Colegiul Național Samuel von Brukenthal și Colegiul Național Octavian Goga. Concluzia este că, din cauza cererii crescute de mașini, în intervalul 7:30-8, diferențele de preț între Bolt, Uber și Taxi sunt foarte mici.
Am verificat care sunt prețurile pe Uber și Bolt și am chemat un taxi ca să vedem cât costă. În jurul orei 7:30, un Bolt din cartierul Ștrand până pe strada Avram Iancu din centru, ar fi costat 16,9 lei cu reducerea de 10% pe care ne-ar fi dat-o aplicația. Prețul întreg ar fi fost de 18,8 lei.


Am simulat același traseu și cu Uber ca să vedem cât ne-ar costa. Cu atenționarea pe care ne-a oferit-o aplicația – „Tarife mai mari ca de obicei”- , aceeași cursă ne-ar fi costat pe Uber aproape 19 lei. La taxi am plătit 22,35 lei.
Diferențe mici și între timpii de așteptare
După ce am verificat cât ar costa Uber și Bolt, am chemat Taxi, la ora 7:34. Șoferul a ajuns la noi în 4 minute, la ora 7:38, iar la ora 7:54 am ajuns în centru. Timpul de așteptare la Bolt ar fi fost de 2 minute, iar la Uber de 6 minute.

În mod normal, înainte de începerea școlii, acest traseu l-aș fi parcurs, cu Bolt, Uber sau taxi în aproximativ 12-13 minute. Acum l-am făcut în 16 minute. Diferența de 3 minute și este dată de traficul care se îngreunează ușor odată cu începerea școlii. Tot înainte de începerea școlii, prețul pe care l-am fi plătit pe o astfel de cursă ar fi fost maxim 15 lei, la aceeași oră.
Cum explică șoferii tarifele asemănătoare
Nicolae Lăcătar, președinte al Asociației Taximetriștilor Independenți din județul Sibiu, explică asemănarea prețurilor prin faptul că sunt mai puține mașini de taxi, iar cererea este mare.
„Este o creștere a cererilor în fiecare an atunci când încep școlile. Folosesc și elevii, folosesc și profesorii. În perioada aceea, de dimineață, când ați mers dumneavoastră, ei (n.r. Uber și Bolt) beneficiază de acele prețuri mai ridicate pentru că nu mai sunt taxiuri suficiente și intră tariful dinamic. În momentul în care cererea crește, crește și prețul, nu este ca la noi să te duci ori că plouă, ori că ninge cu același preț. Noi suntem reglementați după o lege, ei după altă lege”, a transmis el pentru turnulsfatului.ro.
Alexandru, șofer de Uber și Bolt, arată cum se formează aceste tarife dinamice și de ce prețurile sunt mai mari.
„Este perioada de o oră jumătate în care tarifele cresc, mă refer la intervalul orar cuprins între 7 jumătate și 8 jumătate. În momentul în care este cerere mare de curse într-o anumită de zonă, crește prețul și intră tariful dinamic. Ieri (n.r. luni, deschiderea școlilor), de exemplu, la ora aceea era un dinamic de 2X”, a explicat Alexandru.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Redactor
Alătură-te comunității
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Ceva ma face sa cred ca ”lucrarea” asta va semana cu cea a bicicletelor electrice din oras. Primaria a cerut…
Încurci aici niște termeni: exproprierea se face doar pentru cauze de utilitate publică, așa zice bucata aia inutilă de hârtie…
Nene, dai din gura ca sa nu taci; e clar ca n-ai habar de fotbal. Ce tre’ sa faca fetele?…
Felicitări doamnei Dilaila, dar desființați inspectoratele școlare! Nu fac decât să îngreuneze deciziile din educație și încurajează slugărnicia politică în…
Cu semafoarele din giratorii, Sibiul o ia pe urmele Caracalului. Partea bună e că asta o să ajute turismul, or…













Lasă un răspuns