La Sibiu va funcționa centrul care urmărește „sănătatea” echipamentelor din rețeaua electrică națională. Planul de investiții al Transelectrica pentru următorii 10 ani aduce în județ patru lucrări

Stația electrică Sibiu Sud, una dintre cele mai mari din țară, va primi în 2026 echipamente noi care ajută la menținerea unei tensiuni stabile în rețea. Finanțarea aprobată, de aproximativ 254,6 milioane de lei pentru Sibiu Sud și pentru o stație similară din județul Argeș, face din aceasta cea mai avansată dintre lucrările programate în zona Sibiului. Alte două lucrări – întărirea liniilor de înaltă tensiune care leagă Sibiul de Brașov și de hidrocentrala Lotru – sunt prevăzute pentru 2029, iar modernizarea sistemelor de comandă și protecție ale stației a fost amânată din 2027 în 2029.

Toate acestea fac parte din planul de investiții al Transelectrica, compania națională care transportă energia electrică pe liniile de înaltă tensiune, pentru următorii zece ani. Documentul a fost aprobat vinerea trecută de Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) și cuprinde 117 lucrări în toată țara, dintre care 25 sunt obiective complet noi. Patru dintre lucrările cuprinse în plan privesc stația Sibiu Sud și liniile care pornesc din ea, iar două dintre acestea se numără printre obiectivele complet noi.

Cel mai avansat proiect: reglajul tensiunii în stația Sibiu Sud

Singura investiție din zona Sibiului cu finanțare confirmată și termen apropiat este instalarea a două mijloace moderne de compensare a puterii reactive în stațiile de 400/220/110/20 kV Sibiu Sud și Bradu, lângă Pitești. Valoarea totală eligibilă aprobată din Fondul de Modernizare pentru cele două stații împreună este de 254.651.970,65 lei, anul acesta fiind estimat pentru punerea în funcțiune. Planul precizează că lucrarea este deja „în derulare”.

„Este în derulare proiectul de montare a două mijloace moderne de reglaj al energiei reactive, în stațiile Sibiu Sud și Bradu”, se arată în anexa privind funcționarea sistemului energetic național.

Aceste echipamente au rolul de a ține tensiunea din rețea între limitele admise. Nevoia lor a crescut odată cu parcurile eoliene și fotovoltaice, a căror producție variază în funcție de vânt și de soare și face ca fluxurile de energie din rețea să se schimbe mult de la o oră la alta. Până acum, la Sibiu Sud s-a lucrat cu soluții de moment. În decembrie 2019 a fost adusă aici o bobină de compensare demontată din stația Țânțăreni, din județul Gorj, iar varianta definitivă a fost pusă în funcțiune abia în august 2021, printr-o instalație mobilă. Noile echipamente ar urma să aducă și o reducere a pierderilor de energie din rețea, estimată la 45 MWh pe an.

Modernizarea sistemelor de protecție, amânată cu doi ani

A doua lucrare care vizează direct stația sibiană este modernizarea sistemului de comandă, control și protecție. Aceasta figurează însă între investițiile care întârzie: în Planul de dezvoltare pentru 2024-2033 punerea în funcțiune era estimată pentru 2027, iar în noul plan termenul a fost mutat în 2029. În document, stadiul este marcat astfel ca fiind „în pregătire licitație proiectare”.

Două linii noi în plan: spre Brașov și spre Lotru

Pentru următorii 10 ani sunt menționate două obiective care nu existau în planul anterior și care privesc liniile de înaltă tensiune ce pornesc din Sibiu Sud.

Prima este mărirea capacității de transport a liniei electrice aeriene de 400 kV Brașov-Sibiu Sud, încadrată de Transelectrica la capitolul preluării energiei produse în Dobrogea și Moldova spre restul sistemului. A doua este mărirea capacității liniei de 220 kV dublu circuit Lotru-Sibiu Sud, inclusă la capitolul integrării producției din centrale din alte zone. Ambele au anul estimat de punere în funcțiune 2029 și sunt marcate ca „neiniţiate”. Valorile estimate nu sunt publicate, coloana respectivă fiind marcată drept confidențială în anexa de investiții.

Nevoia de intervenție pe linia dinspre Lotru rezultă din calculele companiei, care au identificat suprasarcini pe acest tronson în caz de avarie. Linia are două circuite, iar dacă unul dintre ele se defectează, celălalt ar ajunge să fie încărcat la 191% din capacitate.

Transelectrica a analizat și varianta construirii unei linii suplimentare de 220 kV, dar a respins-o. Documentul arată că nivelul de supraîncărcare „nu recomandă realizarea unei linii suplimentare de 220 kV”, o soluție de moment fiind reducerea producției la hidrocentrala Lotru, până la 180 MW. Lucrarea rămasă în plan este, așadar, întărirea liniei existente, nu construirea uneia noi.

Lucrări lăsate pentru perioada 2028-2037

Planul mai menționează două lucrări care ating linia Mintia-Sibiu Sud, dar care nu au intrat încă în portofoliul de investiții și urmează să fie analizate abia pentru ediția din 2028 a documentului: creșterea capacității liniei și construirea unei stații noi de 400 kV la Sebeș, în județul Alba.

Separat, un studiu anexat planului, elaborat de operatorul de distribuție DEER, semnalează nevoia unor echipamente de reglaj al tensiunii în două stații de 110 kV din județul Sibiu, Dumbrava și Mârșa, estimate la 3 milioane de euro fiecare. Nu sunt lucrări incluse în planul Transelectrica, ci în rețeaua de distribuție. Documentul precizează că vor fi analizate în studii separate, iar cele considerate esențiale ar putea intra în următoarea ediție a planului, peste doi ani.

Documentul menționează și programul de mentenanță majoră pentru perioada 2026-2035 și include două dintre liniile de 400 kV care alimentează nodul sibian: Iernut-Sibiu Sud, cu lucrări programate între 2026 și 2031, și Arefu-Sibiu, între 2028 și 2032. Valorile acestor lucrări nu sunt făcute publice.

La Sibiu se va monitoriza starea echipamentelor din rețeaua națională

Dincolo de lucrările la instalații, planul oferă Sibiului un rol în programul de digitalizare al companiei. Sucursala Teritorială de Transport (STT) Sibiu va găzdui Centrul de sănătate active – Health Care Center – unde vor fi transmise datele culese de sistemul de monitorizare a stării tehnice a echipamentelor din stația digitală Alba Iulia, proiectul-pilot al Transelectrica.

La Sibiu va fi găzduită și platforma digitală E-Mobility, la Centrul de Telecomunicații și Sisteme Informatice, care „va asigura managementul tuturor stațiilor de încărcare din gestiunea STT Sibiu”. Stații de încărcare pentru vehicule electrice vor fi instalate la sediul central al sucursalei și la centrul de telecomunicații, iar platforma de instruire a personalului dezvoltată în cadrul aceluiași proiect va deservi angajații de la Sibiu.

Stația Sibiu Sud este una dintre cele mai puternice din țară, cu o putere instalată de 1.350 MVA repartizată pe șase unități de transformare. Capacitatea a crescut ultima dată în august 2021, când a fost montat un transformator de 400/110 kV de 250 MVA, care a ridicat puterea instalată de la 1.100 MVA.

Amintim că Sibiul are deja un rol în strategia de cercetare a Transelectrica. În decembrie 2025, compania a inaugurat aici Centrul de Cercetare şi Dezvoltare a Tehnologiilor de Lucru sub Tensiune şi Intervenţie Rapidă în Sistemul Electroenergetic Naţional, descris ca singura facilitate de acest tip din țară, unde se pregătesc specialiști din întreg sistemul energetic. Investiția a fost derulată în două etape, în valoare de 6,3 milioane de lei, după ce în 2021 fusese finalizat primul poligon de antrenament pentru lucru sub tensiune din România, o lucrare de 5,7 milioane de lei. Sucursala teritorială de la Sibiu administrează stații electrice din mai multe județe, printre care și stația de la Ungheni, județul Mureș, retehnologizată în 2023 cu peste 10 milioane de euro.

Stația Sibiu Sud este și punctul din care pornește rețeaua de distribuție a municipiului, administrată de DEER. Din ea pleacă bucla de 110 kV care leagă stațiile Sibiu Nord, Aeroport, Dumbrava și Cisnădie, așa cum explica în noiembrie 2025 inginerul Radu Nanu, șef Serviciu Proiectare la sucursala Sibiu a DEER. Închiderea acestei bucle și modernizarea stației Sibiu Nord fac obiectul unui proiect de peste 237 de milioane de lei, cu termen în decembrie 2028. În noiembrie 2025 DEER a inaugurat stația Sibiu Vest, o investiție de peste 70 de milioane de lei.