Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

După o pauză de mai bine de o lună, au fost reluate lucrările la linia de cale ferată dintre Sibiu și Copșa Mică. Timid

Traian Deleanu
5
muncitori-loamnes-ocna-cale-ferata-mffn

După câteva săptămâni în care a fost pur și simplu părăsit, șantierul reabilitării a nici doi kilometri de cale ferată a început să fie animat. Deocamdată, numărul muncitorilor este mai degrabă timid.

Publicitate
Publicitate

Patru era numărul celor care, în după-amiaza zilei de joi, animau șantierul aflat între Ocna Sibiului și Loamneș (zona trecerii la nivel de cale ferată). Față de acum o lună, în urma numărului mic de muncitori pe șantier au mai apărut câteva grămezi de piatră spartă și au fost împărțite pe traseu traversele de beton. „Asta e… eu știu când terminăm?”, ridică din umeri unul dintre cei patru muncitori, întrebat de termenul de finalizare.

După o pauză de mai bine de o lună, au fost reluate lucrările la linia de cale ferată dintre Sibiu și Copșa Mică. Timid

Câteva grămezi de piatră spartă au mai schimbat peisajul șantierului din apropiere de Ocna Sibiului

Și fără răspuns a rămas și solicitarea transmisă de Turnul Sfatului brașovenilor de la Vest Construct SRL, parte a asocierii căreia i-a fost încredințat contractul, prin care ceream detalii despre lista „materialelor critice” a căror lipsă a determinat întreruperea lucrărilor. Contractul are o valoare de 7,8 milioane de lei, la care se adaugă TVA, și a fost semnat în 20 iunie 2024 cu asocierea Electroterm Grup SRL – SC Vest Construct SRL.

Publicitate

Anunțată inițial cu termen de finalizare în ziua a noua a lunii august, reabilitarea porțiunii deteriorate de cale ferată are acum termen în ziua de 10 decembrie. Cel puțin așa rezultă din cea mai recentă licitație lansată de CFR, pentru angajarea unei companii care să asigure cu autobuze transportul călătorilor între Sibiu și Copșa Mică, respectiv Mediaș, pe perioada cât circulația trenurilor este întreruptă din cauza lucrărilor.

După o pauză de mai bine de o lună, au fost reluate lucrările la linia de cale ferată dintre Sibiu și Copșa Mică. Timid

Pe lângă piatra spartă, pe șantier au mai fost descărcate și traverse din beton

CFR nu a mai oferit nicio variantă de legătură între Sibiu și Copșa Mică din 2 septembrie, zi în care – fără niciun anunț prealabil – autobuzele care ar fi trebuit să înlocuiască garniturile de tren au încetat să mai fie la dispoziția călătorilor.

Singura alternativă a celor care doresc să călătorească între Sibiu și Mediaș (sau Copșa Mică) au rămas cele opt curse zilnice operate de compania privată InterRegional Călători. Între Sibiu și Loamneș și retur, aceștia asigură transportul călătorilor cu autobuze, de la și până la Loamneș călătorii continuându-și drumul cu trenul.

Citește și Șantierul căii ferate dintre Sibiu și Mediaș este părăsit de două săptămâni. Constructorii spun că nu mai au materiale critice, călătorii nu mai au nici autobuze de transfer de la CFR

Publicitate
Publicitate

Traian Deleanu
Traian Deleanu

Investigații, Administrație

0740 039 148

traian[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

5 răspunsuri

  1. Avatar Navetistul
    Navetistul

    Sa le fie rusie! Rusine CFR-ului care altadata era considerata a doua armata a tarii!

    35
    0
  2. Avatar Nick
    Nick

    Da! Țara lu “asta e…”

    19
    1
  3. Avatar Newman
    Newman

    Atata poate PSD-ul cu minunatul ranjit Grindeanu in fruntea ministerului transportului.Sper sa-i transporte la groapa de gunoi!

    21
    3
  4. Avatar Adina
    Adina

    Sunt plătiți pe zile lucrate sau de ce lungesc perioada atât de mult?

    5
    0
  5. Avatar Sandu
    Sandu

    Navetistule, de ce sa ii fie rușine CFR ului, să le fie rușine celor care au condus această țară!!! CFR ul a fost decimat, desființat, subfinantat constant și fără o strategie coerentă unde vrem să ajungă. Firmele care erau specializate în construcția și întreținerea caii ferate au fost rand pe rand falimentate, la ora actuală dacă mai sunt 3 firme care sunt serioase în domeniu, restul că cele din lucrarea amintită…..Calea ferată va fi viitorul, nu autostrăzile…… dă-i romanului mintea de pe urmă macar în al 12 ceas …..

    2
    1

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate