Lucrările la calea ferată dintre Loamneș și Ocna Sibiului sunt aproape de final. „Eu sper să terminăm săptămâna aceasta”

Începute la 1 iulie 2024, lucrările de refacere a 1,84 de km din calea ferată care leagă Sibiul de Copșa Mică vor fi încheiate săptămâna aceasta, apreciază constructorii. În vară, CFR Călători anunța că circulația feroviară va fi întreruptă aproximativ o lună.

Peste noul strat de piatră spartă așternut pe porțiunea aflată în șantier, la finele săptămânii trecute erau așezate și traversele și noile linii de cale ferată. Câțiva muncitori completau cu piatră spartă, în așteptarea utilajelor care urmau să „bată piatra” și să aranjeze, pe pozițiile finale, liniile de cale ferată. 

„Termenul contractual este 10 decembrie. Eu sper să terminăm lucrările săptămâna aceasta. Nu cred că vor fi probleme la recepție, deoarece reprezentanții CFR sunt în fiecare zi pe șantier, avem controale zilnice, la fiecare fază. Prin urmare, nu văd ce obiecțiuni ar putea să apară”, spune Ion Fanea, din partea Vest Construct SRL, pentru cititorii Turnul Sfatului.

Trecerea la nivel din zona lacurilor de la Mândra. Foto: Turnul Sfatului

În asociere cu  San Electroterm Grup SRL, brașovenii de la Vest Construct SRL sunt antreprenorii angajați de CFR pentru reabilitarea celor 1,84 de km din linia de cale ferată 203, în cadrul unui contract semnat pentru 7,8 milioane de lei, la care se adaugă TVA.

Solicitați de Turnul Sfatului de săptămâna trecută, reprezentanții CFR nu au răspuns când estimează că vor redeschide circulația pe linia de cale ferată închisă din vară. După cum nu au răspuns nici la întrebările legate de faptul că din 9 august au fost întrerupte și serviciile de transport cu autobuzele a călătorilor, între stațiile dintre Sibiu și Copșa Mică.

Câteva săptămâni pierdute, călători ignorați

9 august 2024 era termenul inițial anunțat de CFR Călători pentru restricțiile în circulația trenurilor pe relația Sibiu – Copșa Mică, restricții impuse pentru a permite lucrările de refacere a celor 1,84 de km de cale ferată. După cum avea să se dovedească mai târziu, termenul contractual de finalizare a lucrărilor a fost, de fapt, în luna decembrie a acestui an.

Circulația ar fi putut fi reluată mai repede între Sibiu și Copșa Mică, dar lucrările au fost oprite în cursul lunii septembrie, constructorii invocând lipsa unor materiale de construcții. În tot acest timp, CFR și-a abandonat călătorii, care au mai putut circula între Sibiu și Copșa Mică doar cu ajutorul autobuzelor închiriate de compania privată InterRegional Călători. Între Sibiu și Loamneș și retur, aceștia asigură transportul călătorilor cu autobuze, de la Loamneș călătorii continuându-și drumul cu trenul.

Citește și Șantierul căii ferate dintre Sibiu și Mediaș este părăsit de două săptămâni. Constructorii spun că nu mai au materiale critice, călătorii nu mai au nici autobuze de transfer de la CFR