Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

VIDEO. Nodul rutier de la Boița, unul dintre cele mai complexe din România, progres de peste 13%. „Ne-a depășit așteptările”

Silvana Armat
0
Captură video DRDP Brașov
Captură video DRDP Brașov

Progresul pe șantierul noului rutier de la Boița, județul Sibiu, unul dintre cele mai complexe din România, este de 13%, potrivit reprezentanților Direcției Regionale Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov. Constructorul turc are în șantier aproximativ 400 de muncitori și 150 de utilaje.

Publicitate
Publicitate

În această perioadă constructorul se concentrează pe execuția structurilor din cadrul celor 6 viaducte (cel mai lung având o lungime de 911 m) și 17 poduri.

Cu toate că este un lot destul de scurt de doar 14,2 km, tronsonul Boița – Avrig este foarte complex pentru că încorporează nodul rutier dintre A13 (Sibiu – Făgăraș), A1 (Pitești – Sibiu) și DN7, în zona Boița, explică drumarii.

Progresul înregistrat pe șantier este unul remarcabil, „care a depășit așteptările”, spune Petru Gâlcă, reprezentantul constructorului.

„Progresul este remarcabil și ne-a depășit așteptările, având în vedere faptul că am început lucrările abia în 17 noiembrie anul trecut și am tranzitat perioada de anotimp rece, nefavorabil, și trei sărbători majore – Crăciunul, Anul Nou și Paștele. La acest progres a contribuit și experiența echipei noastre, care este condusă de un project manager cu o experiență de peste 20 de ani în infrastructura majoră rutieră”, precizează Gâlcă.

nod rutier boita

Valoarea contractului, semnat cu constructorul turc MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S., este în valoare de 1,89 miliarde de lei, fără TVA, sursa de finanțare fiind asigurată din Programul Transport.

Publicitate

Antreprenorul are la dispoziție 36 de luni pentru construirea acestui lot de autostradă. Lucrările efective la acest sector au început în luna noiembrie 2025.

Captură video DRDP Brașov
Captură video DRDP Brașov

Autostrada Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este compusă din 4 tronsoane, astfel:

Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km.)

Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km.)

Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km.)

Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km.) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)

Citește și Drumul dintre Sibiu și Brașov, mai scurt cu o oră. Lucrările pe Autostrada Sibiu – Făgăraș se apropie de 40% pe două tronsoane

Publicitate
Publicitate

Silvana Armat
Silvana Armat

Redactor

silvana[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate