Progres de 40%, respectiv 17% pe primele două tronsoane din autostrada Sibiu – Făgăraș, unde lucrează constructorul turc Makyol. CNAIR: Peste 800 de muncitori sunt mobilizați

Lucrările la Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13) pe primele două tronsoane, construite de compania turcă Makyol, au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 40% pe lotul dintre Avrig și Arpașu de Jos, respectiv de peste 17% pe cel dintre Boița și Avrig, transmite azi directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Contractele pentru cele două tronsoane însumează 3,43 miliarde lei fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.

Cristian Pistol scrie într-o postare publică pe Facebook că pe tronsonul 1, Boița – Avrig, în lungime de 14,2 km, stadiul fizic a ajuns la 17,19%. Aici sunt mobilizați 595 de muncitori și 241 de utilaje, care execută în principal lucrări de terasamente – excavații, umpluturi și decopertări. Tot pe traseul acestui lot se construiește nodul rutier care va face legătura între A13, Autostrada Pitești – Sibiu (A1) și drumul național DN7, în zona Boița, precizează acesta.

Directorul CNAIR mai precizează că pe tronsonul 2, Avrig – Arpașu de Jos, cu o lungime de 19,92 km, lucrările au ajuns la circa 40%. Potrivit lui, se lucrează atât la partea de drum – decaparea terenului vegetal, umpluturi, consolidări -, cât și la structuri, respectiv radiere, elevații și rigle. Pe acest lot sunt mobilizați 211 muncitori și 168 de utilaje.

Autostrada Sibiu – Făgăraș are o lungime totală de 68 km, iar ca termen de finalizare are în anul 2028.

Progresul este mai rapid pe Sibiu – Făgăraș, comparativ cu Autostrada Sibiu – Pitești, lucru ce ține în principal de dificultatea terenului. Într-un interviu acordat recent ziarului Turnul Sfatului, Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a explicat că lotul spre Făgăraș traversează o zonă relativ plată, cu acces din multe direcții, unde se poate lucra pe mai multe fronturi simultan. „Pe Sibiu-Făgăraș se avansează foarte bine, suntem mulțumiți cum merg lucrurile”, a spus Cosma. Potrivit acestuia, pe cele patru sectoare ale autostrăzii, construite de același constructor, progresul variază între 20 și 40%, în funcție de sector și de data începerii lucrărilor. Termenele din contract sunt 2027 pentru două dintre sectoare, dinspre Făgăraș, și 2028 pentru cel dinspre Sibiu.