VIDEO Prima galerie a tunelului Boița 1 a fost străpunsă. Șeful CNAIR: stadiul fizic ajunge la 30%

Prima galerie a tunelului Boița 1 de pe secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu – Pitești a fost străpunsă astăzi, anunță Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Tunelul Boița 1 este format din două galerii, în lungime de 264 m și 247 m, iar astăzi constructorii turci (Mapa-Cengiz) au finalizat străpungerea de pe sensul de mers Sibiu – Pitești, arată sursa citată, într-o postare pe pagina de Facebook. Stadiul fizic al lucrărilor la acest tunel a ajuns la aproximativ 30%.

În galeria din dreapta (sensul de mers Pitești – Sibiu) mai sunt de excavat 152 m.

În șantier se lucrează simultan la alte două tuneluri:

– Tunelul Balota (500 m): constructorii execută căptușelile exterioare în zona portalului de ieșire, iar stadiul fizic al excavațiilor a atins 4%.

– Tunelul Robești (900 m): ambele galerii au fost străpunse, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 36%. La ora actuală se derulează lucrări de armare, cofrare și betonare a fundației banchetei, în zona portalului de intrare.

630 de muncitori și 150 de utilaje

Pe întreg șantierul secțiunii 2 (Boița – Cornetu) sunt mobilizați 630 de muncitori și 150 de utilaje, iar stadiul fizic general este de aproximativ 13%.

„În absența Acordului Revizuit de Mediu și, implicit, a Autorizațiilor de Construire pe întreg șantierul, constructorii pot derula însă doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contract.

Din această cauză, activitățile sunt concentrate la tunelurile, viaductele, terasamentele și lucrările de consolidare de pe sectoarele pentru care a fost emisă Autorizație de Construire”, mai scrie Pistol.

Pe traseul Secțiunii 2 (31,33 km) se vor construi 7 tuneluri, toate prin NATM (Noua Metodă Austriacă) — o tehnologie care folosește rezistența naturală a masivului stâncos pentru susținerea tunelului, prin torcretare, bulonare și stabilizare.

Contractul, în valoare de 4,25 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT).