La 2 săptămâni de la lansarea licitației, Primăria Sibiu face apel la firmele interesate să trimită ofertele pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru proiectul „Introducerea transportului electric – Tren Periurban Sibiu”.
Primarul Astrid Fodor leagă acest proiect de noutatea privind electrificarea liniei feroviare Sibiu – Brașov, pentru care a fost recent atribuit contractul, tot pentru faza de studiu de fezabilitate.
Fodor: „Dorim să atragem cei mai buni proiectanți”
„Electrificarea și modernizarea liniei feroviare Brașov – Sibiu – Copșa Mică creează premisele pentru dezvoltarea unui sistem de transport feroviar metropolitan modern, rapid și nepoluant. Sibiul dorește să valorifice această oportunitate strategică prin integrarea infrastructurii naționale cu un serviciu de transport periurban care să conecteze cartierele orașului, zona industrială, aeroportul și localitățile din jur, contribuind la reducerea volumului de trafic rutier și la scăderea emisiilor de carbon. Trenul periurban este unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate pe care Sibiul le pregătește pentru viitor. De aceea, dorim să atragem cei mai buni proiectanți pentru a obține soluțiile optime. Îi invităm pe toți specialiștii cu experiență să participe la această procedură și să contribuie la conturarea unui proiect de referință pentru oraș”, trasmite Fodor printr-un comunicat de presă.
Amintim că valoarea estimată a contractului este de 7,5 milioane de lei, iar documentațiile trebuie să fie finalizate în 18 luni.
„Firmele specializate în proiectare sunt invitate să participe cu oferte, care pot fi depuse până în 24 august în programul public electronic de achiziții SICAP. Practic, îi provocăm pe cei mai pricepuți să creeze conceptul unui proiect care va deveni emblematic pentru Sibiu”, subliniază reprezentanții primăriei.
Traseu de 16 km, cu posibilitatea extinderii către Cisnădie
Pentru Sibiu și împrejurimi, trenul periurban va însemna un mijloc de transport alternativ care să asigure deplasarea pe traseul Șelimbăr – Gara Sibiu – Zona Industrială Vest, cu includerea ramificației Turnișor – cartierul Tilișca, și cu posibilitatea extinderii în viitor a rutei și către Cisnădie.
Traseul propus într-o primă etapă, în lungime de aproximativ 16 km, urmează calea ferată existentă, aflată în operare, între următoarele stații: Gara Șelimbăr – Sibiu Triaj – Gara Sibiu – Halta Sibiu – Halta Turnișor. Din cartierul Turnișor, traseul se ramifică în două direcții: până în cartierul Tilișca, utilizând calea ferată existentă și respectiv până la Aeroport și în Zona Industrială Vest, pe calea ferată industrială.
În comunicatul de presă, municipalitatea descrie lucrările care urmează să fie proiectate și ulterior realizate de un constructor: reabilitarea căii ferate existente pentru readucerea acesteia în parametrii proiectați; reconstrucția căii ferate industriale pentru a corespunde standardelor de trafic de călători și transport de marfă; dublarea unor secțiuni de cale ferată pentru a permite încrucișarea trenurilor; introducerea de noi bretele de cale ferată și echipamente care să crească capacitatea liniilor în zonele mai aglomerate; asigurarea trecerilor la nivel cu calea ferată, la intersecția cu drumurile; amenajarea a cel puțin 10 stații noi de călători, cu peroanele aferente; achiziționarea de vehicule feroviare ușoare, electrice; electrificarea liniei sau amenajarea infrastructuri de încărcare pentru aceste vehicule electrice pe baterii sau hidrogen.
Primăria Sibiu amintește că are deja elaborat un studiu de trafic, un studiu de oportunitate și protocolul de colaborare cu societatea națională CFR.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Redactor
Alătură-te comunității
3 răspunsuri
-
Cfr-ului o sa ii ia minim 10 ani sa faca electrificarea. Abia ce au lansat licitatia pentru studii. Dupa aia mai dureaza 2 ani proiectarea si abia apoi se va apuca cineva de electrificare. Poate,ca ei fac lucrari,daca le da guvernu bani.
Pe langa asta,probabil un 10 ani,dpdv economic le va iesi ca e mai rentabil sa nu o faca,ca e acump kw :))
Pe langa faptul ca primaria se misca incet,despre cfr,n-are rost sa mai vb. Stat in stat,e putin spus. Au aia o birocratie ca pana si cei din primarie sunt invidiosi pe ei.Legat de proiect,da,excelenta ideea,dar PO ala din ZIV,nu e pe proprietate privata?
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Cfr-ului o sa ii ia minim 10 ani sa faca electrificarea. Abia ce au lansat licitatia pentru studii. Dupa aia…
Doamnă Turcan, dumneavoastră cum ați votat în Camera Deputaților? Împreună cu răzvrătiții din PNL „pentru ” sau cu echipa câștigătoare…
rasinariul, de ce nu apare ? Daca nu trece pe malul cibinului, tot degeaba ! Acolo-i miza usr-ista si cuibul,…
Esti pe langa total. In primul rand organizatorii isi vad interesul lor .Au in comiteul de organizare persoane de la…
Proiectul ăsta îl punem lângă cele pentru Aqua Park și teatrul Radu Stanca, se vor face deodată!













Lasă un răspuns