Strabag va reabilita podul Maria Tereza, după 5 ani de licitații eșuate și triplarea bugetului. Primăria Sibiu va emite ordinul de începere a lucrărilor peste o lună

După mai mulți ani de licitații, podul Maria Tereza, sau podul de piatră, așa cum îl mai cunosc sibienii, va fi reabilitat. Primăria Sibiu anunță că a semnat contractul pentru execuția lucrărilor cu firma Strabag SRL.

Investiția are o valoare de 5,18 milioane de lei, fondurile fiind asigurate din bugetul local al Sibiului.

Contractul include și lucrări de conservare a elementelor arhitecturale

„Podul este important pentru Sibiu în primul rând ca monument istoric, acesta datând din 1908 – de aceea, contractul include și lucrări de conservare a elementelor arhitecturale, pentru a-i reda imaginea istorică”, precizează primarul Astrid Fodor printr-un comunicat de presă.

Fodor explică, de asemenea, că podul „completează viziunea de regenerare a malurilor Cibinului pe care am inițiat-o acum câțiva ani, urmând să ofere continuitate și o mai mare conectivitate pentru pista de biciclete deja amenajată, precum și pentru traseul pietonal pe care urmează să îl creăm pe maluri”.

Optimizarea acestei treceri peste Cibin va asigura o legătură rutieră mai eficientă a cartierelor Terezian, Țiglari și Tineretului cu centrul orașului.

Neobișnuit pentru un comunicat de presă al Primăriei, de data aceasta municipalitatea transmite și o declarație a reprezentanților firmei care va executa lucrările. „Suntem mândri să restaurăm o parte importantă a patrimoniului construit al orașului Sibiu și să o redăm comunității sub forma unei infrastructuri sigure și funcționale, care să poată continua să servească orașul pentru generațiile viitoare”, spune Richard Steinacher, manager tehnic de proiect al Strabag România.

Lucrările vor începe peste o lună

Reprezentanții primăriei precizează că ordinul de începere a lucrărilor va fi emis în maxim 30 de zile, constructorul având la dispoziție 6 luni să finalizeze lucrările. Acestea au ca scop punerea în siguranță și reparația capitală a podului.

Lucrările constau, în principal, din relocarea conductei de gaz și a celei de apă, care în prezent sunt atașate de structura podului; reparații la structura podului; desfacerea pietrei carosabile de pe carosabil și a betonului de pe trotuare; refacerea stratului de hidroizolație, precum și reabilitarea elementelor arhitecturale istorice, conform expertizei tehnice de restaurare și sub coordonarea unor specialiști atestați de Ministerul Culturii. Se dorește păstrarea modelului arhitectural, conservarea și punerea în valoare a acestui aspect istoric, datând din 1908.

De asemenea, va fi reabilitat și sistemul de iluminat public de pe pod, precum și crearea unui iluminat arhitectural, care să pună în valoare monumentul.

Autorizația de construire, emisă în noiembrie 2025

Amintim că la mijlocul lunii iunie s-a finalizat licitația pentru contractarea acestor lucrări. Strabag a depus singura ofertă.

Podul de piatră a fost inaugurat în 24 octombrie 1864, fiind primul pod peste Cibin din interiorul orașului. Forma actuală o are din anul 1908.

Citește și Simbol al Sibiului și monument istoric vizibil deteriorat. Podul de piatră… încă nu s-a dărâmat 

Amintim că, în noiembrie 2025, după câteva licitații eșuate pentru găsirea unei soluții tehnice și triplarea bugetului, Primăria Sibiu a eliberat autorizația de construire pentru Podul de piatră Maria Tereza.

Conform unor estimări din 2019, lucrările de construcție și montaj depășesc 2 milioane de lei, iar întreținerea va costa aproximativ 600.000 lei pentru 50 de ani. În octombrie 2025, Consiliul local a aprobat un proiect de hotărâre cu privire la actualizarea indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiții „Reparație capitală pod strada Gladiolelor (Maria Tereza)”. Proiectul, inițiat de primarul Astrid Fodor, propunea o triplare a costurilor, valoarea totală a investiției urmând să se ridice la 6.681.379,76 lei cu TVA, față de valoarea inițială aprobată în 2020, de 2.595.212,61 lei cu TVA.