A doua majorare într-un an pe traseele Lazăr Trans – proiect la CJ. Biletele spre Mediaș, Avrig sau Șura Mare se scumpesc din nou cu 2 lei, iar abonamentele cu 92 de lei

Biletele și abonamentele de călătorie pe nouă trasee județene operate de societatea Lazăr Trans SRL se scumpesc de la 1 octombrie. Este o propunere ce urmează să fie supusă votului consilierilor județeni la ședința ordinară din această lună, programată pentru data de 24 septembrie. Este a doua majorare în puțin peste un an pentru cei care circulă spre Mediaș, Avrig, Bruiu, Cârțișoara sau Șura Mare: un bilet se scumpește cu 2 lei, iar un abonament cu 92 de lei.

Conform proiectului, operatorul invocă o creștere cu 37,54% a prețului motorinei față de august 2025, majorarea salariului minim și scumpirea rovinietei.

Cât va costa călătoria cu Lazăr Trans

Proiectul de hotărâre modifică anexa cu tarifele practicate de Lazăr Trans SRL pe grupele de trasee nr. 4 și nr. 5.

Din grupa 4 fac parte traseele 012 Sibiu – Șura Mare – Hamba, 013 Sibiu – Ruși – Veseud și 014 Sibiu – Mediaș, iar din grupa 5, traseele 015 Sibiu – Porumbacu de Sus, 016 Sibiu – Sebeșu de Sus, 017 Sibiu – Arpașu de Jos, 018 Sibiu – Bruiu, 019 Sibiu – Cârțișoara și 020 Sibiu – Mârșa. Operatorul le are atribuite din noiembrie 2021, prin două contracte de delegare a gestiunii încheiate pe 10 ani.

Concret, un bilet Sibiu – Mediaș ar urma să coste 29 de lei, în loc de 27, iar unul Sibiu – Veseud, 20 de lei, în loc de 18. Pe cea mai lungă rută, Sibiu – Bruiu, biletul ajunge la 33 de lei, față de 31 în prezent. Cursele scurte se scumpesc cu aceeași sumă: Sibiu – Șelimbăr ar urma să coste 11 lei, în loc de 9, iar Sibiu – Șura Mare, 12 lei, în loc de 10. Pentru Sibiu – Avrig și Sibiu – Mârșa tariful crește de la 14 la 16 lei, iar pentru Sibiu – Arpașu de Jos și Sibiu – Cârțișoara, de la 24 la 26 de lei. Cel mai ieftin bilet din listă, pentru distanțe precum Bradu – Avrig sau Avrig – Mârșa, urcă de la 7 la 9 lei.

La abonamente, majorarea este de 92 de lei pe fiecare relație. Un abonament Sibiu – Mediaș ar urma să coste 1.311 lei, față de 1.219 lei în prezent, cel pentru Sibiu – Bruiu, 1.495 de lei, față de 1.403, iar cel pentru Sibiu – Șura Mare, 529 de lei, în loc de 437. Pentru Sibiu – Șelimbăr, abonamentul trece de la 391 la 483 de lei.

Pentru că scumpirea este aceeași în lei indiferent de distanță, cele mai afectate sunt cursele scurte, adică exact cele pe care circulă navetiștii din localitățile de lângă Sibiu.

Motorina, salariul minim și rovinieta, în argumentele transportatorului

Solicitările au fost depuse de administratorul societății, Lazăr Lazaroaie, și sunt însoțite de memorii tehnico-economice și de documente justificative, între care bonuri fiscale pentru carburant și tabelele cu tarifele rovinietei. Transportatorul enumeră patru creșteri de costuri față de august 2025. Prețul motorinei a urcat de la 7,83 lei pe litru la 10,77 lei pe litru, salariul minim pe economie, de la 4.050 la 4.325 de lei, valoarea tichetelor de masă, de la 40 la 45 de lei, iar contravaloarea rovinietei pentru autovehiculele de transport persoane cu peste 23 de locuri, de la 2.843,68 lei la 3.487,19 lei.

„Astfel putem continua cu explicarea creșterilor la absolut tot ceea ce ține de cheltuielile necesare bunei desfășurări a activității”, se arată în memoriul tehnico-economic depus la CJ Sibiu.

Operatorul explică și de ce procentele de majorare diferă de la un traseu la altul. „Nu am solicitat o creștere unitară a prețurilor și abonamentelor, întrucât gradul de ocupare al mașinilor nu este unitar. O mașină, deși are aceleași cheltuieli, nu are și ocuparea locurilor la fel. Astfel că de aici a rezultat diferența procentului de creștere aplicat”, se precizează în același document.

Conducerea CJ a avizat favorabil solicitarea

În raportul de specialitate se menționează că Direcția Tehnică, Investiții și Patrimoniu din cadrul CJ Sibiu a avizat favorabil solicitarea.

„Operatorul de transport Societatea Lazăr Trans SRL a solicitat modificarea tarifelor de călătorie pentru serviciile de transport public județean de călători deoarece înregistrează creșteri substanțiale ale cheltuielilor materiale (carburanți – creștere cu 37,54% față de luna august 2025, întreținere-reparații, piese de schimb), a salariului minim pe economie (creștere cu 6,8% față de luna august 2025), a creșterii prețului rovinietelor cu 22,62% față de luna august 2025, în condițiile în care nu beneficiază de subvenții sau compensații financiare, veniturile societății de transport fiind realizate doar din vânzarea biletelor și abonamentelor de călătorie”, se arată în document.

Raportul insistă asupra faptului că transportul județean nu este sprijinit financiar de administrație. „Facem precizarea că operatorii de transport public județean de persoane nu beneficiază de subvenții sau compensații, veniturile lor fiind realizate doar din vânzarea biletelor și abonamentelor de călătorie”, se menționează în raportul de specialitate care însoțește proiectul.

Dacă proiectul va trece de votul aleșilor județeni, tarifele vor intra în vigoare la 1 octombrie 2026.

A doua scumpire într-un an și o lună

Tarifele practicate de Lazăr Trans au fost modificate ultima oară prin hotărârea CJ Sibiu din august 2025 și au intratat în vigoare la 1 septembrie 2025. Și atunci majorarea a fost de 2 lei la bilete și de 92 de lei la abonamente, iar operatorul invoca atunci scumpirea asigurărilor cu peste 39% și majorarea TVA de la 19% la 21%.

Menționăm că, inițial, tarifele pentru toți cei trei operatori ai transportului județean – Lazăr Trans, Transmixt și Am Ring – au fost stabilite în noiembrie 2023.

În septembrie 2025, consilierii județeni au aprobat o solicitare similară venită de la societatea Amring SRL, pentru grupa de trasee nr. 6.

Scumpirile au venit pe fondul unei perioade tensionate pentru transportul județean de persoane din Sibiu. După extinderea transportului metropolitan, jumătate din traseele județene au rămas fără transportator, iar Transmixt, unul dintre cei trei operatori care aveau contracte cu CJ Sibiu, și-a închis la finalul lui 2025 activitatea de transport persoane și și-a scos la vânzare autocarele.