Strada Mitropoliei, împărțită în două zone: medievală și modernă. Cele 66 de locuri de parcare rămase vor fi reamenajate. „Spațiul câștigat va merge către trotuare și terase”

Numărul locurilor de parcare de pe strada Mitropoliei urmează să fie redus aproape în jumătate după reabilitarea arterei, de la 108 în prezent la 66. Potrivit proiectului tehnic, locurile rămase vor fi reamenajate diferit în funcție de porțiunea de stradă. Proiectul a fost scos la licitație de Primăria Sibiu și prevede parcări paralele cu bordura între Huet și Tribunei, precum și parcări în spic păstrate doar în fața Colegiului Național „Octavian Goga”.

Propunerile pentru parcaje sunt următoarele: Locurile pentru autoturisme scad de la 98 la 54. În schimb, apar patru locuri pentru încărcarea mașinilor electrice. Se păstrează patru locuri pentru motociclete și scutere, față de cinci în prezent, iar numărul locurilor pentru persoane cu dizabilități scade de la cinci la patru. Ca suprafață, parcările ajung să ocupe circa 12% din stradă, față de aproape 25% în acest moment.

„Strada Mitropoliei reprezintă (…) principala sursă de acces auto în Piața Mare și Piața Huet dar și principala legătură auto între partea extra muros și intra muros, precum și între orașul de jos și orașul de sus, în zona de sud – vest al burgului istoric.
Se propune întărirea potențialului pietonal al străzii, pentru o mai bune integrare a acesteia în contextul istoric și cultural al orașului dar și păstrarea caracterului funcțional actual de stradă de legătură între zone istorice și acces spre zone de interes maxim din centrul istoric. Se propune optimizarea parcajelor astfel încât spațiul pietonal să primeze, aducerea carosabilului la același nivel cu zonele pietonale în anumite puncte de interes, precum treceri de pietoni, dar și în anumite zone în care contextul istoric local merită pus în evidență”, explică proiectanții în memoriul tehnic.

Parcări paralele: între Piața Huet și Tribunei

În prezent, aproape toată strada are parcări dispuse în spic, singura excepție fiind o mică porțiune din zona Poștei. După reabilitare, acest lucru se va schimba. Artera a fost împărțită în două zone: „strada medievală”, segment cuprins între Piața Huet și strada Tribunei, și „strada modernă” – între Tribunei și A. Șaguna.

Fiecare zonă a fost împărțită, la rândul ei, în subzone.

„Strada medievală” are patru subzone: Subzona 1 (Casa Altemberger/ intersecția cu strada A. Odobescu/ Samuel von Brukenthal/ Piața Huet și biserica Reformată), Subzona 2 (Biserica Reformată și BNR), Subzona 3 (BNR și casa nr. 31) și Subzona 4 (Imobil nr. 31 – str. Tribunei).

„Strada modernă” are două subzone: Subzona 1 (str. Tribunei – casa Teutsch/ str. Ioan Lupaș) și Subzona 2 (Casa Teutsch – str. Andrei Șaguna).

Pe segmentul medieval al străzii „toate parcajele vor fi amplasate paralel cu bordura”. „În această zonă nu se vor regăsi parcări în spic pentru a putea amplifica spațiul pietonal. În subzona 4 parcajele vor fi realizate pe frontul pe care este amplasată Mitropolia/ frontul sud-estic”, scrie în proiectul tehnic.

La capătul dinspre Piața Huet, în dreptul clădirilor cu spații comerciale la parter, parcările vor fi eliminate cu totul, iar spațiul câștigat va merge către trotuare și terase. „Datorită faptului că subzona 1 prezintă spații comerciale la parterul clădirilor de la nr. 1-5, nu se vor mai realiza parcaje în apropierea capătului de stradă pentru a permite lățirea trotuarelor și pentru a crea locuri pentru terase mici. În subzona 2 parcajul va fi amplasat pe partea cu frontul nord-vestic”, arată memoriul.

Parcări în spic, doar pe o latură – între Tribunei și A. Șaguna

Pe segmentul dinspre strada Andrei Șaguna, situația este diferită. Aici, în zona bibliotecii Astra și a Colegiului Național „Octavian Goga”, se păstrează parcarea oblică, dar doar pe o singură parte a carosabilului.

„Se propune optimizarea parcajelor din fața bibliotecii Astra și a colegiului O. Goga. În această zonă se propune amplasarea de locuri de parcare în spic doar pe latura cu colegiul, care să deservească instituțiile publice din vecinătate. Acestea vor fi tratate la fel ca parcajele din subzona 1″, se arată în document.

În porțiunea cu dublu sens, dinspre strada Tribunei, parcările rămân pe aceeași latură ca în prezent.

Locuri pentru persoane cu dizabilități, câte două în fiecare zonă

Documentul detaliază și amplasarea locurilor rezervate persoanelor cu dizabilități. Autorii proiectului tehnic precizează că în prezent se pot regăsi cinci locuri de parcare pentru persoane cu dizabilități: două în fața Colegiului Național „Octavian Goga”, unul în fața Casei Teutsch, unul în fața Bibliotecii Astra și unul în fața imobilului de la nr. 28.

În altă parte, aceștia menționează că proiectul prevede patru locuri, câte două în fiecare zonă: „Vor fi realizate patru locuri de parcare dedicate persoanelor cu dizabilități pe toată strada, în zona 1 fiind realizate două, în fața imobilelor de la numerele 27-25 (…) (În Subzona 1 din zona 2) se propune realizarea a două locuri de parcare destinate persoanelor cu dizabilități în dreptul imobilului cu numărul 28”.

Menționăm că ofertele pentru proiectul de reabilitare a străzii Mitropoliei pot fi depuse până pe 25 august, iar constructorul câștigător va avea la dispoziție șase luni pentru finalizarea lucrărilor.

Citește și: