De la Porr, la Strabag sau Geiger: 55 de firme concurează pentru transformarea Căii Șurii Mici în primul bulevard post-decembrist al Sibiu. 100 de milioane de lei, buget alocat

Nu mai puțin de 55 de firme pot fi numărate în cele zece oferte depuse pentru modernizarea unei porțiuni de doi km din Calea Șurii Mici, cel mai mare proiect de infrastructură rutieră din municipiu Sibiu în ultimii mai bine de 35 de ani.

Lansată la jumătatea lunii septembrie de către Primăria Sibiu, procedura de atribuire a contractului de execuție a lucrărilor de transformare a Căii Șurii Mici într-un bulevard cu până la șase benzi de circulație a stârnit interesul marilor companii de construcții. Până la termenul limită de depunere a ofertelor, fixat pentru ziua de 24 noiembrie 2025, au fost depuse zece oferte, în cadrul cărora se regăsesc numele a 55 de companii. 

Șase dintre oferte au fost depuse în nume individual. Trei dintre acestea sunt ale unor mari companii care au mai avut contracte cu administrația Sibiului ori lucrări în această zonă. Este vorba de Porr Construct, care a terminat înainte de termen autostrada Sibiu – Boița și care vine cu trei subcontractanți, de Geiger Transilvania – companie de construcții cu tradiție în Sibiu (a cărei ofertă include și patru subcontractanți) și de Strabag, societate intrată relativ recent pe piața construcțiilor din Sibiu (cu șase subcontractanți).

Celelalte oferte individuale au fost depuse de Frasinul SRL, societate din Bistrița Năsăud, cu un istoric de 20 de ani și care are doi subcontractanți propuși pentru modernizarea Căii Șurii Mici, de Far Foundation SRL, tot din Bistrița Năsăud, cu un istoric de 15 ani și însoțită de patru subcontractanți în procedura de la Sibiu, și, respectiv, de Elis Pavaje SRL din județul Alba. Aceștia din urmă au doi subcontractanți în oferta depusă pentru modernizarea Căii Șurii Mici.

Patru asocieri

Celelalte patru oferte depuse pentru contractul de lucrări care are un buget alocat de 100,5 milioane de lei, cu tot cu TVA, aparțin unor asocieri. Prima este formată din Europexpres – Dimex 2000 Company. Ambele sunt din județul Alba, iar cea din urmă a participat la lucrările de modernizare drumului județean 141 C, cel care face legătura între Dealul Bogatului și limita cu județul Alba. În afară de cele două societăți, oferta mai include patru firme subcontractante.

Diferit AG și Diferit SRL sunt societăți clujene din același grup (denumit Diferit), care au depus în asociere o ofertă pentru modernizarea Căii Șurii Mici, ofertă în care sunt incluși și cinci subcontractanți.

Singura asociere care participă la licitația în discuție și care este formată din firme sibiene este cea a Terra Building (lider de asociere) și Recopns. Ambele societăți au mai avut sau au contracte în derulare cu Primăria Sibiu, iar oferta lor include șase subcontractanți.

În fine, ultima ofertă depusă este cea a asocierii formată din Prenis SRL, din Blaj, și Urban Construct Transilvania SRL, din Alba Iulia. Cinci firme din județul vecin sunt înscrise ca și subcontractanți în oferta în discuție.

Prețul contează cel mai mult

Conform datelor publicate prin intermediul portalului dedicat achizițiilor publice, administrația municipiului Sibiu estimează că evaluarea ofertelor va fi finalizată la începutul lunii mai 2026, cel mai târziu (în forma inițială a articolului, din eroare, a apărut data limită ca fiind mai 2025).

În departajarea ofertelor, cel mai important criteriu este prețul, care contează în proporție de 80%. Experiența managerului de contract va avea o pondere de 10% în cadrul evaluării, la fel ca și perioada de garanție ofertată (care este de minim cinci ani și de maxim șapte).

Contractul scos la licitație de Primăria Sibiu prevede modernizarea Căii Șurii, pe un prim tronson de 1,95 km, cuprins între viaductul Mihail Kogălniceanu și intersecția cu relativ recent inaugurata prelungire a străzii Bruxelles.

Potrivit proiectului elaborat, viitorul bulevard va avea dimensiuni diferite, cu două, patru și, respectiv, șase benzi de circulație, cu piste de biciclete, trotuare și spații verzi.

Durata de execuție a lucrărilor este de 18 luni, la care se adaugă alte două luni pentru procedurile de recepție. Pe perioada de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie), în funcție de condițiile meteo, lucrările vor putea fi suspendate. 

Detalii despre lărgirea Căii Șurii Mici puteți citi aici: Construirea primului bulevard post-decembrist al Sibiului a fost scoasă la licitație: 100 de milioane de lei pentru o Cale a Șurii Mici cu șase benzi de circulație